防御性驾驶的守则
防御性驾驶技术的五大要领，也称防御性驾驶的守则，分别为：观望远方、洞悉四周、视线灵活、留有余地、引人注意。
（1）观望远方。行车过程中，我们需要搜索前方至少车行15m范围以外的交通情况，如图1-3-1所示，以便提前分析和判断可能出现的、影响我们安全驾驶的各种情形，为我们采取下一步行动预留更多的时间和空间。为什么要将目光引导到距离15m远的地方呢？根据有关实验表明，正常行驶中，从获得视觉线索，到判断是否有潜在危险，再到决定如何处置，这一“感知—分析—决定”的过程，一般需要6～8s，而从决定到操控实现，还需要6～8s。那么，如何判断15s的距离呢？我们可以采取“乘四法则”进行计算：距离＝时速数值（km/h）×4。比如，以100km/h的速度行驶，那么，我们至少需要看到400m远的地方。前面提到的预估风险是针对可预见的风险，比如今天下雨，就一定会遇到路面积水，因此必须减速慢行。而这里的放眼远方是针对不可预见的风险，比如通行环境良好的路面，是否会出现其他车辆、行人、散落的物品而形成路障，这些路障哪些是危险源，哪些不是危险源，是远是近，是运动还是静止，等等。放眼远方，用目光搜索到15s范围以外的交通状况，往往可以让我们提前发现情况，从容应对，避免事故发生。
图1-3-1 观望远方
（2）洞悉四周。行车时每5～8s扫视侧、后视镜以洞悉四周情况，如图1-3-2所示，留意相关和不相关的物体。注意“盲区”位置，轻度地左右摆头观察。四轮汽车的死角很多，单靠后视镜判断安全是不够的，还应该轻度地摆头用眼睛直接确认安全。在查看盲区安全时要迅速确认，任何时候都要保持合适的跟车距离；倒车时若察觉到潜在危险，应下车查看，必要时要请人指挥倒车；恶劣天气、夜间驾驶时更要增大横、纵向安全距离。
图1-3-2 洞悉四周
（3）视线灵活。开车时注意力要高度集中，避免发呆和专注凝视；不能紧盯同一目标超过2s，如图1-3-3所示；不能被路边景物、车内事物、身体状况、精神状况所分心。(https://www.daowen.com)
图1-3-3 视线灵活示意图
（4）留有余地。驾驶时，车辆往往是在流动变化的车阵中前行，这就需要让我们的车辆与周围的任何车辆时刻保持足够的安全空间，以便从容地应对各种危险的出现。比如，在车阵中（图1-3-4），经常会遇到正常行驶的前车突然减速、左右车道的车辆突然进入我们所在的车道，甚至这些情况同时出现。这就需要我们的车辆要与前车保持至少4s的安全距离。同时，应避免与两边的车辆并排行驶，使我们的前方和左右至少一侧始终留有足够的空间作为我们的逃生路线。那么，怎么知道4s是多远的距离呢？在道路前方选择一个固定的位置或者参照物，当前车车尾超过参照物时开始数数，1、2、3、4，如果还没有数到4就到了参照物的位置，这就说明离前车太近了。
图1-3-4 车阵示意图
（5）引人注意。在驾驶过程中，我们要经常有意识地让别人注意到我们。特别是在他人的行为可能影响到我们的安全驾驶或者我们需要别人的帮助时，我们要及时传递出我们的意图，并确认别人是否理解我们、支持我们。否则，别人的行为往往会使我们被动地涉及交通事故。比如，在低能见度条件下，别人看不清我们；在我们进入车辆盲区内时，别人看不见我们；在我们变更车道转弯前，别人不知道我们；在我们需要别人让行时，别人不理解我们；等等。面对这些情形，我们就需要通过灯光、喇叭，甚至手势（图1-3-5），让别人注意我们、理解我们、支持我们。
图1-3-5 引人注意的方法