磨合期使用禁忌

（1）忌低转速行驶

很多新车主认为磨合期车速不能快，有的车主在磨合期内车速很慢，发动机转速也很慢，这是个误区。磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。磨合期若发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则气缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期发动机应保持适合的转速下工作：汽油发动机转速为2000～3000转/分钟，柴油发动机转速为1000～2000转/分钟。

（2）忌满载运行

新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%～80%，进口车不能超过额定载荷的90%。

（3）忌跑长途

新车跑长途会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。

（4）忌紧急制动(https://www.daowen.com)

紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踩离合器踏板，以减少对发动机的冲击。

磨合期结束后，请及时更换发动机机油和机油滤清器，避免磨合期产生的磨料被带到摩擦件表面形成磨料磨损。新车的机油和滤清器就如同给婴儿的牛奶，质量好的机油将使爱车未来的生命健康成长，而劣质的机油将损害爱车的心脏与脉络。所以请车主们随时注意您所更换机油的品质是否过关，是否在专业店内购买品牌机油，并由专业技师帮您更换。

提示：

磨合期的行驶非常重要，同样首次保养也非常重要，一定要依照使用说明书的要求进行首保，这样既可以对新车进行养护，同时维修站也会建立该车的维护档案。