第一部分 学习准备
一、接车
引导问题 1.接车时，需要登记哪些有效信息？
服务顾问（SA）与客户进行交流，询问车辆的使用情况、故障现象及车辆的历史维修记录等；检查车辆的行驶里程、发动机号、车架号和车辆的外观损伤情况，并将相关信息填写至表2-1中，完成待修车辆的信息登记。
注意：服务顾问SA进入驾驶室前，要先铺好座椅套、脚垫，装上方向盘套等，以防止弄脏车厢内饰。
表 2-1
（续）
二、初诊
引导问题 2.对故障车进行初诊时，需要进行哪些基本检查？
维修技师根据服务顾问（SA）填写的《委托维修项目估算协议单》对车辆进行初步检查，确认车辆的故障现象，并将检查情况填写至表2-2中。
表 2-2
（续）
三、信息收集与处理
发动机电控系统具有自诊断功能，ECU内部故障诊断电路能在汽车运行过程中不断监控电控系统各个元件的工作情况。当发现电子元件有故障时，电控系统能自动启动故障运行程序，将故障以代码的形式储存在计算机的RAM中，同时通过仪表故障指示灯发出故障警告信号，当发动机故障灯亮起时，首先要做的就是读取发动机的故障码。
引导问题 3.汽车故障自诊断系统主要由哪几部分组成？
1.组成
由图2-1可以看出，自诊断系统主要由____、____和____组成。图2-2是丰田汽车中常见的几种指示灯，请指出哪一个代表发动机故障指示灯？
图2-1 自诊断系统组成图
2.自诊断座
自诊断座是现代电控汽车上用来诊断故障的接口，自诊断座的端子直接与汽车发动机的ECU相连。
3.诊断接口
故障诊断仪利用诊断接口与汽车自诊断座匹配相连，进行数据的互相交流。各车型自诊断座接口的形状、安装位置各不相同，自诊断系统的诊断接口也各不相同。
图2-2 丰田车常见指示灯
引导问题 4.你认识汽车发动机电控系统常见的检测仪器吗？
请查找相关资料，将图2-3中的电控发动机常见的检测仪器的名称补充完整。
图2-3 电控发动机常见的检测仪器
图2-3 电控发动机常见的检测仪器（续）
引导问题 5.汽车自诊断系发展经历了哪三个阶段？
OBD是“ON—BOARD DIAGNOSTICS”的缩写，是由美国汽车工程学会（SEA）提出的，经环保机构（EPA）和加州资源协会（CARB）认证通过的。
1.第一代随车诊断系统（OBD-Ⅰ）
20世纪70年代，汽车电控系统中开始采用了第一代随车诊断系统（OBD-Ⅰ），此系统必须使用专用仪器和专用传输线与车上的诊断插座对接来调取故障码。OBD-Ⅰ除了无法有效地控制废气排放，它还引起另一个严重的问题：各车辆制造厂发展了自己的诊断系统、检修流程和专用工具等，给维修工作带来诸多麻烦，图2-4为一些常见车型的诊断插座。
图2-4 常见车型的诊断插座
2.第二代随车诊断系统（OBD-Ⅱ）
第二代随车诊断系统具有统一的16端子诊断插座（图2-5）和统一的故障码，并将诊断插座统一安装在驾驶室仪表盘下方，只需用一台仪器即可调取各汽车制造公司生产的各种汽车的故障码。
图2-5 OBD-Ⅱ诊断插座
第二代随车诊断系统有以下特点：
1）按照SAE标准，提供统一的16脚诊断插座，安装于驾驶室仪表板下方。
2）OBD-Ⅱ诊断模式采用高效率的明码编码方式以及压缩数据包方式传递信息，读取和清除故障码可利用仪器瞬间完成。
3）OBD-Ⅱ诊断插座仍保留了通过跨接诊断插座的引脚从故障指示灯或LED灯、电压表上读取故障码的功能。
4）OBD-Ⅱ资料传输线有两个标准：①ISO—Ⅰ欧洲统一标准利用7#、15#脚；②SAE—美国统一标准（SAE-J1850）利用2#、10#脚。
5）各种车辆相同故障码代号及故障码意义统一。
6）具有行车记录功能，能记录车辆行驶过程的有关数据资料。
7）具有重新显示记忆故障功能，由仪器直接清除故障码功能。
3.第三代随车诊断系统（OBD-Ⅲ）的汽车
第三代随车诊断系统具有第二代随车诊断系统的全部功能，并且一旦发生故障，自诊断系统能将车辆的VIN码、故障码等信息通过GPS导航系统或无线通信方式发送给管理中心，并告知车主进行维修。
注意：
1.汽车的自诊断系统，在1996年以前的汽车都采用OBD-Ⅰ系统，1996年后的汽车全都采用0BD-Ⅱ系统或是OBD-Ⅲ系统，前一种可以人工读码、消码或采用解码器读码，后两种必须采用解码器读码，但可以人工或解码器消码。(https://www.daowen.com)
2.VIN码是指17位车辆识别码，固定在车辆部件上，由三部分组成：第一部分是汽车制造厂识别代码（WMI），第二部分是车辆说明部分（VDS）；第三部分是车辆指示部分（VIS）。30年内生产的任何车辆VIN不得相同。
引导问题 6.如何人工读取故障码？
1.查找相关资料，说明发动机读取故障码前需满足哪些条件？
2.读取故障码的方法
（1）丰田、本田、部分通用、福特、克莱斯勒车系轿车的读码方法
1）利用仪表板上的“CHECK”灯进行自诊断；
2）连接自诊断接口中规定的两个端子TE1、E1；
3）观察仪表板上“CHECK”灯的闪烁情况；
4）根据“CHECK”灯的闪烁读取故障码；
5）查阅相关资料，找出故障码含义。
（2）日产车的读码方法
1）通过ECU上的发光二极管读取故障码；
2）连接自诊断接口中规定的两个端子；
3）观察ECU上发光二极管的闪烁情况；
4）根据发光二极管的闪烁读出故障码；
5）查阅相关资料，找出故障码含义。
（3）三菱、现代、奔驰、宝马车的读码方法
1）通过模拟电压表测量VF端的输出电压；
2）连接指针式电压表的两个端子与VF输出端；
3）观察电压表指针的摆动情况；
4）根据电压表指针的摆动情况读出故障码；
5）查阅相关资料，找出故障码含义。
3.清除故障码有哪些方法？
引导问题 7.什么是故障诊断仪？如何使用？
故障诊断仪俗称____，是能与汽车计算机直接进行交流信息的故障诊断仪器。通过汽车计算机的自诊断插座，在一定协议支持下与汽车计算机进行互相通讯以交流各种信息，从而获取计算机工作的重要参数。故障诊断仪主要有通用解码器（图2-6）和专用解码器（图2-7）之分。
____是汽车制造公司为自己生产的汽车而专门设计制造的，一般只适合在特约维修站配备；____是为适应诊断检测多种车型而设计制造的，一般配有不同车系的测试卡和适合各种车型的检测连接电缆插接器，适合综合性维修企业使用。
图2-6 MT2500红盒子通用解码器
图2-7 奔驰专用STAR-2000
1.故障诊断仪的主要功能
1）方便而可靠读取故障码。
2）清除故障码。
3）读取数据流。
4）元件动作测试。
5）其他辅助功能。
2.故障诊断仪的组成
故障诊断仪的组成如图2-8所示，请查找相关资料，将故障诊断仪各组成部分补充完整。
图2-8 故障诊断仪的组成
3.试查阅相关资料，找出目前汽修行业还有哪些品牌的故障诊断仪？
4.实训室的故障诊断仪是什么品牌的，诊断接口有哪些？
5.故障诊断仪读码的基本方法
1）选取合适的测试插头；
2）连接解码器与车辆仪器诊断接口；
3）打开仪器电源；
4）打开点火开关；
5）打开解码器并选择被测车辆参数进入故障码功能；
6）选择读取故障码即可进行故障码的读取；
7）选择清除故障码即可进行故障码的清除；
8）清除故障码。
6.用故障诊断仪读取数据流的方法与读取故障码的方法基本相同，请写出故障诊断
仪读取发动机数据流的基本步骤。
引导问题 8.发动机故障灯、自诊断插座在车上什么位置？
请在实训车上，查找发动机故障灯、自诊断插座的安装位置，完成表2-3的填空。
表 2-3
