第二部分 计划与实施
四、制订维修计划
引导问题 11.发动机不能起动的油路故障检修流程是怎样的？检修需要用到哪些工量具？
在制订维修计划环节，维修技师将根据车辆故障现象，分析发动机不能起动的故障原因，并制订合理的维修计划，同时准备好车辆维修时要用到的工具和材料（见图4-17图4-19）。如果维修技师对维修中的相关技术缺乏了解，可以通过咨询维修主管或者查阅相关资料进行学习。
图4-17 燃油压力系统检测工具箱
图4-18 燃油压力表
图4-19 喷油器检测清洗仪
1.请把发动机不能起动油路故障检修流程图（图4-20）补充完整
图4-20 发动机不能起动油路故障检修流程图
2.发动机不能起动电路故障检修的维修资料及工量具准备（见表4-6）
表 4-6
（续）
五、实施维修作业
引导问题 12.如何对燃油系统外观进行初步检查？
对燃油系统的外观进行初步检查，完成表4-7的填写。
表 4-7
引导问题 13.如何正确测量燃油压力？
检测发动机运转时燃油管路内的燃油压力，如图4-21所示，可以判断电动汽油泵或油压调节器有无故障以及汽油滤清器是否堵塞等。
1.油压表的安装
1）将燃油系统卸压；
2）拆下蓄电池负极电缆；
3）拆除冷起动喷油器油管接头螺栓，将油压表和油管一起安装在冷起动喷油器油管接头上，油压表也可以安装在汽油滤清器油管接头、分配油管进油接头，或用三通接头接在燃油管道上；
4）擦干溅出的燃油；
5）重新装上蓄电池负极电缆。
2.发动机运转时燃油压力的测量
1）起动发动机；
2）让发动机怠速运转，测量此时的燃油压力；
3）缓慢开大节气门，测量在节气门接近全开时的燃油压力；
4）拔下油压调节器上的真空软管，并用手堵住，让发动机怠速运转，测量此时的燃油压力。该压力和节气门全开时的燃油压力基本相等。
3.油压表的拆卸
1）释放燃油系统的油压；
2）拆下蓄电池负极电缆；
3）拆下油压表；
4）重新装好油管接头；
5）接好蓄电池负极电缆；(https://www.daowen.com)
6）预置燃油系统的油压；
7）检查油管各处有无漏油。
图4-21 燃油管路内的油压测试
注意：
1.在进行油压检测时，应先进行泄压处理，用布包住油管，然后泄压，在泄压过程中严禁烟火和起动发动机；
2.不得在测试过程中随意起动或加速，应严格按照测试要求进行；
3.不同车型燃油喷射系统的燃油压力各不相同，应以各种车型的维修手册为准。
4.分析原因
如果通过测量，发现燃油压力过低，请分析导致燃油压力过低的主要原因？
引导问题 14.如何正确检测燃油泵及控制电路（见表4-8）？
表 4-8
引导问题 15.喷油器及控制电路如何进行检测？
1.检查喷油器的工作情况
发动机怠速运行时，用手接触喷油器，应有振动感，如图4-22所示，或用听诊器（可用螺钉旋具代替）搭在喷油器上，应听到清脆的“嗒嗒”声（电磁阀开、关声）。如用手摸无振动感或听不到电磁阀动作声音，说明____。
图4-22 手接触喷油器
图4-23 检测喷油器线圈的电阻
2.检测喷油器线圈的电阻
断开点火开关，拔下喷油器的插头，用万用表电阻档测量喷油器线圈的电阻值，如图4-23所示，喷油器电阻值符合标准，低电阻为____Ω，高电阻为____Ω。
3.喷油质量检测
请根据图4-24喷油器喷油雾化状况，查找相关资料，判断哪些喷油状况是合格的，直接在图上划“√”。
图4-24 喷油器喷油雾化状况
4.喷油控制信号的检查
拔掉喷油器插接器，接通点火开关，检查插接器线束端电源线的电压，应为____V。若无电压，应检查点火开关至喷油器电源线之间的线路是否正常。将一个330Ω电阻串联一个发光二极管作试灯。断开点火开关，拔出喷油器电线插头，在线束插头上接上发光二极管试灯。发动机运行时观察发光二极管，信号正常时发光二极管闪烁；如不闪烁说明没有喷油脉冲控制信号，应检查____。
注意：
1.喷油器的实际喷油量=基本喷油量+修正喷油量+喷油增量；
2.喷油脉宽是指喷油器喷油的时间，单位是毫秒。
六、质检
引导问题 16.发动机检修后，需要对其进行维修质量的检验，质检要求是怎样的？
维修技师经过对发动机油路系统的检查和维修，发动机不能起动的油路故障是否排除，需要进行维修质量的检验。质检的目的是确认故障是否排除，同时检查是否存在其他次生故障（如异响、漏油等），具体步骤见表4-9。
表 4-9
七、交车
引导问题 17.车辆维修完毕，交车过程中需要注意哪些问题？
车辆维修完毕，维修技师将维修车辆和《委托维修项目估算协议单》交给服务顾问（SA），服务顾问通知客户提车，与客户确认故障被排除，双方确认更换的零件和处理方法，客户验收后，通知客户办理结账，最后告知客户车辆的维护建议。