活塞敲缸有什么特征？是什么原因？

活塞敲缸指活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动，其头部或裙部与气缸壁、缸盖碰撞发出的响声。通常专指活塞与气缸壁间隙较大，活塞上下运动时撞击气缸壁发出的响声。

发动机冷态不响，热车后怠速发响，并伴有机体轻微抖动，巨温度越高，响声越大，即为热态敲缸。热态敲缸要及时排除，否则会转化成拉缸事故。

（1）故障特征 发动机怠速或低速运转时，在气缸的上部发出清晰而明显的、有节奏的“吐吐吐”的连续不断的金属敲击声，严重时响声变沉重，即为“当当当”声响。

（2）故障原因

1）活塞与气缸壁配合间隙过大。

2）活塞裙部腐蚀，或气缸磨损过大。

3）油压过低，气缸壁润滑不良。