377.换档冲击过大的故障表现是什么？是什么原因？
（1）故障表现在起步时，由停车档或空档挂入倒档或前迸档时，汽车振动较严重；行驶中，在自动变速器升档的瞬间汽车有较明显的闯动。
（2）分析思路/可能的故障原因
1）发动机怠速过高。节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高。
2）升档过迟。真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱。
3）主油路调压阀有故障，使主油路油压过高。
4）单向阀钢球漏装，换档执行元件（离合器或制动器）接合过快。
5）换档执行元件打滑。油压电磁阀不工作。电子控制单元故障。
（3）检查和排除
1）检查发动机怠速。
2）检查真空式节气门阀的真空软管。如有破裂，应更换；如有松脱，应重新连接。
3）路试，如果有升档过迟的现象，则说明换档冲击大的故障是升档过迟所致。如果在升档之前发动机转速异常升高，导致在升档的瞬间有较大的换档冲击，则说明离合器或制动器打滑。
