怎么检修和排除蒸发器故障？

（1）故障信息 某宝来轿车，蒸发器导致的开启空调制冷系统后，感觉制冷量不足。

起动发动机，开启空调制冷功能，风速开至2档，风向选择为中部出风，用温度计测量出风口温度，5min后温度计显示17.5℃，大大高于“出风口温度小于11℃”的标准值。

（2）检查和分析 该款车的空调系统由制冷系统、供暖系统、送风系统、电子控制系统组成。因为报修的是制冷问题，所以这里可以不考虑供暖系统。

1）连接压力表，高、低压的指数也都在正常的范围内。

2）检查冷凝器，干净无脏污。

3）目测低压管上有露水，用手触摸管路，感觉很凉。

4）如果蒸发器制冷不足，也会造成通过蒸发器的空气不能被充分冷却，这样从出风口送出的空气温度也会变高。于是拆下鼓风机，用手触摸鼓风箱内的蒸发器外壳，发现其外壳温度明显高于空调低压管的温度，只是微微凉，不像低压管那样冰手，明显不正常，由此判断蒸发器内部堵塞，造成热交换不良。

（3）故障排除 拆下鼓风箱，更换蒸发器后装覆试车。经过测试，出风口温度降低到4℃，符合出风口温度的标准，空调制冷量不足故障排除。