残疾人驾驶汽车发展史

残疾人驾驶汽车由来已久，1966年德国单臂残疾人开始驾车。1971年香港残疾人实现驾车。1975年日本残疾人实现驾驶汽车。1987年韩国残疾人实现驾车。

随着我国汽车工业的发展，我国广大残疾人也对实现驾驶汽车梦寐以求。1997年黑龙江、北京、苏州、西安等地的残疾人机构和一些残疾人开始对残疾人驾驶汽车技术进行探讨、研究以及制定相关法规的呼吁。2004年《机动车驾驶证申领和使用规定》规定左下肢残疾、右下肢健全的残疾人允许驾驶自动挡汽车。这是中国实现残疾人驾驶汽车具有突破性的良好开端。(https://www.daowen.com)

2007年国家标准GB/T 21055-2007《肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置》正式公布。就此残疾人驾驶汽车有了技术质量标准依据。2009年公安部111号令公布了新的《机动车驾驶证申领和使用规定》并于2010年4月1日起实施。111号令规定：右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能，但能够自主坐立的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的驾驶证，准驾车型为C5。需要强调的是，申领残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证的残疾人，由于右下肢、双下肢缺失或已丧失运动功能，驾驶汽车时对上肢的要求较高，因此，规定上肢应符合一般性规定，即双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。这一新的规定进一步放宽了残疾人驾驶汽车的身体条件，保障了残疾人权益。这无疑是实现中国残疾人驾驶汽车进程中的一个里程碑。