鉴定点20  调整气门间隙

鉴定点 20 调整气门间隙

一、鉴定题目 调整气门间隙

二、鉴定重点

1）用正确的方法检查气门间隙是否符合标准。

2）根据检查结果对气门间隙进行调整，使其符合标准。

三、鉴定准备工作

解放CA1092型发动机一台；常用工具一套，塞尺一把。

四、技术标准

1）进气门：气门间隙为0.25mm。

2）排气门：气门间隙为0.30mm。

五、操作方法

1.逐缸调整法

步骤1 将曲轴摇到第一缸活塞压缩行程上止点位置，同时注意标识，如解放CA6102型发动机飞轮上的“1～6”标识应与离合器壳上的刻度线重合。

步骤2 按点火顺序调整时，先松开进、排气门锁紧螺母及调整螺栓，将塞尺插入气门杆尾端与摇臂端头之间，拧紧调整螺栓，使其轻轻压住塞尺，紧固锁紧螺母，然后用塞尺复检一次。

步骤3 按点火顺序调整其他各缸进、排气门的间隙，使其符合规定。

2.两次调整法

步骤1 摇转曲轴，确定第一缸活塞处于压缩行程上止点的位置。例如，解放CA6102型发动机飞轮上的“1～6”标识与离合器壳上的刻度线重合，即为第一缸压缩行程上止点。

步骤2 将符合标准间隙的塞尺插入气门杆尾端与摇臂端头之间，并来回拉动塞尺，以感到有轻微阻力为合适。由前向后检查第一、二、四、五、八、九气门。

步骤3 若气门间隙不符合标准，则需进行调整。调整时先松开气门摇臂端头的锁紧螺母，旋动气门摇臂上的调整螺钉，使其轻轻压住塞尺，然后紧固锁紧螺母，并复检一次，查看其间隙是否有变动，若有变动，则需要重新调整。

步骤4 上述可调气门检调完毕后，将曲轴旋转一周（360°），对好第六缸压缩行程上止点正时标识。用同样的方法调整其余气门。