基础知识
“三滤”指空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器。在汽车的正常使用过程中，一般每5000km就要更换一次发动机机油及机油滤清器，每20000～40000km更换一次空气滤清器，每60000～80000km更换一次燃油滤清器，以保养手册为准。
一、空气滤清器
空气滤清器（图3-1）位于发动机进气系统中，主要负责清除空气中的微粒杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。
二、机油滤清器
机油滤清器（如图3-2）位于发动机润滑系统中，主要是对来自油底壳的机油中的有害杂质进行滤除，以将洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、活塞环等运动件，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的使用寿命。
三、发动机机油
发动机机油（图3-3）除了具有润滑作用，还有清洁、冷却、防锈、密封等作用，具体内容如下：
图3-1 空气滤清器
图3-2 机油滤清器
（1）润滑作用 发动机机油在运动零件的所有摩擦表面之间形成连续的油膜，起到润滑及降低摩擦阻力的作用。
（2）清洁作用 发动机机油可以带走摩擦表面产生的金属碎末及冲洗掉沉积在气缸活塞、活塞环及其他零件上的积炭。
（3）冷却作用 发动机机油在循环过程中流过零件工作表面，可以冷却并降低发动机的工作温度。
（4）防锈作用 发动机机油有防止发动内部零件发生锈蚀的作用。
（5）密封作用 发动机机油在活塞环和气缸之间形成有效密封油膜，防止燃油混合气泄漏。
四、燃油滤清器
燃油滤清器的作用是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油供给系统堵塞（特别是喷油器），确保发动机稳定运行，提高可靠性。
燃油滤清器的位置主要有两种，一种是安装在底盘上的燃油滤清器，简称外置式燃油滤清器；另一种是集成于燃油泵总成中的燃油滤清器（图3-4），简称内置式燃油滤清器。
图3-3 丰田原厂发动机机油
图3-4 燃油滤清器