维修案例
1.思铂睿轿车车速升高缓慢
【故障现象】
一辆2013年款思铂睿2.4L轿车，车主反映该车行驶过程中出现发动机转速上升很快但车速升高缓慢。
【故障诊断与排除】
1）首先检查自动变速器油面高度发现液面偏低，油液质量良好，添加自动变速器油到规定位置后进行路试，故障依旧。
2）读取故障码，显示换档电磁阀A故障，使用HDS进出测试电磁阀工作正常。
3）怀疑液压控制阀体内部卡滞，拆下进行清洗检查后，装复试车，故障依旧。
4）分别在D位、2档、1档和R位进行失速试验，发现失速转速偏高，说明ATF泵输出低、ATF滤清器堵塞、液压控制阀体卡滞或离合器滑转等。
5）拆下ATF滤清器发现滤清器内部有较多的油泥，初步判断自动变速器油道堵塞。
6）更换ATF滤清器，然后使用自动变速器免拆清洗机清洗自动变速器，清洗后试车故障现象消除，故障排除。
2.雅阁轿车自动变速器振动过大
【故障现象】
一辆2012年款雅阁2.0L轿车，车主反映该车在行驶中出现自动变速器1档升2档或2档降1档时振动过大的现象，而其他档位工作状况都比较正常。
【故障诊断与排除】
1）首先读取故障码，未显示故障码，说明控制电路部分没有问题，故障应出在自动变速器机械部分。
2）拔出自动变速器油标尺检查，发现自动变速器油液不清洁，拆下自动变速器油底壳进一步察看，油底壳底居然还沉积有少量磨屑及杂质。进一步检测自动变速器，2档离合器压力开关正常，1、2档蓄压器弹簧正常，活塞运动自如，最后发现液压控制阀体内的1、2档止回阀阀球槽被堵塞。
3）彻底清洗液压控制阀体并正确地组装自动变速器。
4）更换ATF滤清器，然后使用自动变速器免拆清洗机清洗自动变速器，安装好试车，自动变速器各档位均正常，故障排除。
3.高尔夫A6轿车自动变速器升档困难
【故障现象】
一辆2012年款高尔夫A61.6L轿车，车主反映当发动机转速升至2800r/min时，才勉强升入2档；升至3600r/min时，方可升入3档。
【故障诊断与排除】
1）首先进行常规检查，其结果是油压正常、自动变速器油无异味、油质透亮纯净无杂质、油位符合标准、自动变速器控制单元无故障码。
2）用VAS5052察看自动变速器动态数据流时，发现自动变速器油温上升过快，结合该车热车后才出现延迟升档故障的现象，初步判断自动变速器油温传感器信号故障。对自动变速器油温传感器进行测量，在各个特定的温度区间内，实测值与维修手册提供的数值吻合，说明自动变速器油温传感器正常。
3）用红外测温仪监控自动变速器散热器温度，在行驶一段时间后自动变速器油温就陡升至120℃，故障随之再次出现，这说明故障确系高温所致。若散热器散热不良，将直接导致自动变速器高温。
4）用红外测温仪测量自动变速器散热器进出口温度，发现进出口温差很小，怀疑是散热器的散热不好。将散热器卸下，用风枪疏通，吹出许多黄色的泥状沉积物，用清洗剂反复清理后装复。
5）使用自动变速器免拆清洗机清洗自动变速器，然后经长达2h的试车，自动变速器油温始终保持在96～97℃左右，升降档时机恢复正常，故障排除。