维修案例
1.别克GL8轿车怠速时排气管异响
【故障现象】
一辆2012年款别克GL8轿车，车主反映该车在怠速时，排气管附近会产生“噼、啪”的异响。
【故障诊断与排除】
1）首先检查排气管的紧固螺栓，没有发现松动，检查排气管的塑胶吊环也正常。
2）更换排气管后无效，最后发现排气管上方隔热板的固定铆钉松动，由于热胀冷缩导致异响。
3）重新更换固定铆钉后，故障排除。
2.高尔夫A6轿车车速无法提升
【故障现象】
一辆2012年款高尔夫A61.6L轿车，车主反映该车在车速达到110km/h后无法提升。
【故障诊断与排除】
1）首先驾驶汽车进行路试，发现车速为110km/h时，提高节气门开度至100%，自动变速器由4档切换至3档再切换至2档。
2）读取故障码，没有发现任何故障码，自动变速器也正常。
3）连接故障诊断仪后路试，出现发动机燃油调整数据偏大，加速发闷、发动机阻力明显增大。根据以往维修经验，初步判断是排气系统中的三元催化转化器堵塞造成排气不畅。
4）更换三元催化转化器并将排气管疏通后故障排除。
3.雅阁轿车排气不顺畅故障
【故障现象】
一辆2013年款雅阁2.4L轿车，车主反映该车发动机工作状态变差，排气有异响，加速不畅，工作不到20min，冷却液温度达到110℃，散热器“开锅”。
【故障诊断与排除】
1）检查发动机冷却系统、散热器和软管都正常，发动机冷却液较脏，更换新的发动机冷却液，冷车起动，发现冷却液循环良好，发动机工作15min内，发动机温度正常，电子风扇工作良好，高低速电子风扇都能正常工作。
2）发动机继续工作，发动机温度不断上升，约25min时，散热器“开锅”。
3）拆下水泵检查，发现水泵没有任何异常，拆掉节温器，让冷却系统一直处于大循环状态，起动发动机试车，故障依旧。
4）由于排气有异响，加速不畅，根据维修经验判断，排气管有堵塞的可能。
5）举升汽车，检查排气管，当用手使劲振动消声器，听到有响声，说明消声器内有堵塞导致排气不顺畅。
6）更换排气管消声器，然后进行试车，故障排除。
4.全新迈腾轿车加速无力
【故障现象】
一辆2013年款全新迈腾2.0TSI轿车，车主反映该车发动机加速无力，油耗增大。
【故障诊断与排除】
1）首先使用VAS5052读取故障码，显示：P0299增压器增压传感器（A）电路控制极限未达到，于是更换增压器增压传感器，然后清除故障码，试车后故障依旧。
2）如图4-71所示，读取涡轮增压组数据流，怠速增压压力实际为1000mbar（怠速标准值1010mbar，1mbar=0.1kPa），最大值达到1200mbar左右，比实际增压压力偏低；空气流量计实际怠速为2.0～2.1g/s（怠速标准值2.3～2.5g/s），空气流量计信号偏小。
3）通过数据流分析，发动机控制系统没有异常。根据以前此类故障维修经验，初步判断为排气系统排气不顺畅，导致增压器旁通开度偏大，从而导致废气推动泵轮的动能不足，增压压力实际值偏小。
4）拆开排气管，发现三元催化转化器严重堵塞，擦去堵塞物后，用高压空气风干三元催化转化器，试车加速良好，但怠速数据流与正常值有偏差。
5）更换排气管总成，怠速数据流恢复正常，油耗正常，故障排除。
图4-71 读取涡轮增压组数据流