第三节 甲醛的测试方法
汽车甲醛排放的两个显著特点是高温度、高浓度。汽车发动机在靠近排气歧管处尾气温度高达900~1000℃,在三元催化器后尾气温度也在500~600℃,其甲醛排放浓度超过室内甲醛排放浓度的数十倍,不可能直接采样、直接检测。为达到能够测试发动机尾气中的甲醛含量,首先必须确定一种适合发动机尾气测试的方法。包括进行尾气采集装置、储存仓、分析仪表等。由于汽车发动机运行工况参数多、变化快,并且很多参数对于发动机尾气的排放都有较大的影响。因此,选取控制参数与实验工况也是关系研究成功与否的重要因素之一。图16-1为目前甲醛测试的能够采取的方法。

图16-1 甲醛测试方法