开式水平分模平锻机
图2-5-13所示为德国哈森公司（Hasenclever）的开式（WSHK型）水平分模平锻机的结构图，图2-5-14所示为其传动图。从图得知，这种平锻机的凹模分模面也是水平的，模槽也是水平排列。但上机身9是固定不动的，它用拉紧螺栓（见图2-5-13）或卡板与下机身8紧紧连接在一起，有如开式压力机的开式机身一样，故有开式水平分模平锻机之称。曲轴5除了通过连杆6驱动主滑块作往复运动以外，还通过一套夹紧机构12驱动夹紧滑块作直线运动。在夹紧机构中，装有过载保护装置13，防止夹紧过载破坏。主滑块7和夹紧滑块10的导轨面都很长，精度较高。在夹紧机构中，装有偏心调节装置11，以便调节夹紧滑块的夹紧程度。
图2-5-13 开式水平分模平锻机结构图
图2-5-14 开式水平分模平锻机传动简图
1—电动机 2—小齿轮 3—大带轮 4—大齿轮 5—曲轴 6—连杆 7—主滑块 8—下机身 9—上机身 10—夹紧滑块 11—偏心调节装置 12—夹紧机构 13—过载保护装置
图2-5-15所示为哈森公司开式水平分模平锻机的夹紧机构工作过程图。它是由四连杆机构O1KZO2及曲柄肘杆机构O2VUO4DM串接而成的八杆机构，图a为平锻机在停车时各构件所处的位置，此时夹紧凹模张开，其活动凹模处于行程开始的位置；图b为平锻机有效行程开始时各构件所处的位置，此时夹紧凹模已完全闭合；图c为镦锻终了，冲头开始拔出时的情况，此时夹紧凹模仍然紧闭，只有当冲头拔出并向后移动一段距离后，夹紧凹模才打开，即完成脱开行程以后才打开。在凹模夹紧阶段，夹紧力有微小波动，但很小，完全可以夹紧棒料。为了延长夹紧时间，即扩大有效行程，肘杆O4D和DM有两次共线位置。
图2-5-15 开式水平分模平锻机夹紧机构工作过程图
图2-5-16所示为哈森公司开式水平分模平锻机夹紧机构过载保护装置的结构图。和前述两种平锻机的区别在于采用液压保护。超载时，液压缸1内的油压升高。当压力超过碟形弹簧6的压力时，则大阀3打开，缸内的油溢出，活塞杆9缩进缸内，这样，就使夹紧滑块退让一距离，起到保护作用。同时，由凸轮杆11触动限位开关10，发出信号，使压力机停止工作。当夹紧机构作回程运动时，液压缸向后运动，缸内形成负压，因此大阀自行关闭。小阀4打开，缸内充液，直至恢复到正常位置。由此可见，此保护装置相当于一个限压阀的作用。
图2-5-16 开式水平分模平锻机夹紧机构过载保护装置
1—液压缸 2—阀座 3—大阀 4—小阀 5—小阀弹簧 6—碟形弹簧 7—调节螺钉 8—活塞 9—活塞杆 10—限位开关 11—凸轮杆