多种规格的登机廊桥

时间到了，广播提醒乘客们抓紧登机了。大及和爸爸妈妈排着队往里走，他们坐经济舱，人多。但是不少旅客都走自助登机通道，感觉比以前快了不少。不能小看登机廊桥，这里面也有不少学问呢。

针对不同的机型，以及国内、国际航班不同的流程要求，登机廊桥做了不同的设计。大兴机场的登机廊桥分为六大类，国际国内各三类，分别对应停靠一架F 类飞机、一架E 类飞机，和两架C 类飞机。结合具体的部位和飞机排布，每一座登机廊桥都不相同。

民航飞机的分类是根据《国际民用航空公约》附件十四制定的标准，目前民航常用的是C、D、E、F 几类。C 类是指基准飞行场地＊长度1200～1800 米，翼展24～36 米的飞机，代表机型有波音B737、空客A320 等；D、E、F类是指基准飞行场地长度在1800 米以上的飞机。其中D 类翼展36～52 米，代表机型有波音B757、B767 等；E 类翼展52～65 米，代表机型有波音B747、空客A340 等；F 类翼展65-80 米，代表机型有空客A380、波音B747-8 等。

★　基准飞行场地指在标准条件下和某种飞机所规定的起飞重量下，该种飞机起飞所需要的最小飞行场地长度。