一、成果概况
兰新铁路第二双线又称兰新高铁、兰新客运专线，是中国一条兴建中连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，是铁道部《中长期铁路网规划（2008年调整）》的重点项目，于2009年11月4日开工建设，计划工期5年。
兰新铁路第二双线甘青段在区域构造上位于青藏活动块体东北部边缘，跨越了祁连山地震构造带和南北地震构造带，涉及天山地震构造带。线路跨越了多个不同的大地构造单元，其地质构造复杂，新构造活动强烈，特别是达坂山、祁连山越岭地区发育了多条区域性的深大断裂，其中有多条为晚第四纪活动断裂，存在发生中强以上地震的构造条件，对新修建的兰新铁路第二双线的地震安全有较大影响。铁路沿线及邻区历史上曾发生过多次中强以上破坏性地震。
近年来，祁连山地区地震活动有增强的趋势，曾发生过2004年临泽震群等显著地震事件。因此，本铁路工程在建和建成运营过程中的地震安全性问题就显得非常重要，加之铁路沿线构造、地形条件非常复杂，给工程设计、施工和运营维护等增加了相当大的难度。为了使建设工程有效地避开地震活动断层或采取相应的工程抗震措施，使其具有更有效的防御地震灾害的能力，开展重点工程场地地震安全性评价和铁路沿线断裂活动性评价与地震动参数区划等工作非常必要，这是科学设计、合理施工和确保运营安全的重要保障。
该成果由10个项目组成：7座大桥和2条隧道的工程场地地震安全性评价，按Ⅱ级安评进行；1条线路的地震动参数区划，按Ⅲ级安评工作进行。主要内容：
1.铁路沿线断裂活动性评价与地震动参数区划
（1）区域地震活动性分析；
（2）区域地震构造调查和分析；
（3）近场区地震活动与地震构造调查和分析；
（4）地震烈度及地震动衰减关系的确定；
（5）概率法地震危险性分析；
（6）场地基本烈度复核与场地相关设计地震动参数的确定。
2.铁路沿线重点工程场地地震安全性评价
（1）重点工程场地附近地震构造详细调查；
（2）重点工程场地岩土静、动力参数的测试工作；
（3）场地工程地震条件确定；
（4）场地地震地质灾害评价；
（5）场地地震反应分析；
（6）重点工程场地地震危险性分析。