任务二　底盘维修常见专用工具的选用及使用

任务二　底盘维修常见专用工具的选用及使用

一、减振器弹簧压缩器

减振器在装配时，向减振弹簧施加了很大的压缩力。要想更换减振阻尼器，必须拆卸减振器弹簧，但拆卸减振器弹簧则必须使用专用工具对弹簧进行压缩。

减振器弹簧压缩器结构如图4-21所示，它的两根长杆上加工有螺纹，在螺纹杆上设计有爪形钩。使用时，将减振器弹簧压缩器对置于螺旋弹簧的两端，使爪形钩固定在弹簧上。爪形钩固定好后，使用扳手转动螺纹杆，使两爪形钩之间的距离变短，这样就可以将螺旋弹簧进行压缩。

图4-21

温馨提示

在压缩螺旋弹簧时，一定要保证2根螺旋杆的压缩程度相同，防止滑脱造成安全事故。

压缩减振器弹簧时，一定要保证爪形钩牢牢地固定住弹簧，如果爪形弹簧在操作中弹开，将会造成严重后果，甚至对操作者的生命安全构成威胁。

二、球头分离器

有些球头在车上使用时间过长，已经锈死，很难拆卸，球头分离器是使球头分离的很好的专用工具。

根据球头的位置不同，设计的球头分离器的结构也不相同，如图4-22所示。

图4-22

横拉杆球头拉拔器在空间限制时可直接轻易拆除横拉杆球头，适用于大多数轿车及轻型货车的横拉杆球头的拆卸。

使用时，将下端开口插入转向节与横拉杆之间，使用扳手旋动后端螺栓顶动压臂，使压臂将球头压下。