3.1.2　容量

在城市群复合交通网络中，往往负载较小的节点会拥有较大的闲余容量，负载较大的节点反而闲余容量较小。例如，城市群内旗县地区站点规模虽然较小，但发车经常出现空载现象，浪费运力，说明节点闲余容量较大。而核心城市地区站点规模虽然较大，但常常因客流量过大导致一票难求，说明节点闲余容量较小。因此，节点的负载与容量不一定呈线性关系。在此构建负载容量非线性模型，用C 表示节点的容量：

（1）普通节点容量：

（2）复合节点容量：

式中 α 、β ── 容量可调参数，用以调整容量与初始负载的关系。节点容量为节点初始负载和额外负载之和。