五、材料分析

材料1：美国、墨西哥和中国，其中，美国是棉衬衣的纯进口国，中国和墨西哥都生产并出口棉衬衣。假设中国棉衬衣的出口价格为每件10美元，墨西哥的价格为11美元，再假设美国对两国棉衬衣都征收2美元的进口税，中国棉衬衣在美国市场的价格为12美元，墨西哥的棉衬衣价格则为13美元。在美国与墨西哥签订自由贸易协定以前，美国当然选择从中国进口棉衬衣。美国和墨西哥之间实行自由贸易之后，取消了所有从墨西哥进口商品的关税，但仍然保持着对其他国家的贸易壁垒。在不需要缴纳关税的情况下，从墨西哥进口的棉衬衣售价只有11美元，而中国的棉衬衣仍要支付关税，其市场售价仍要12美元。在此情况下，美国不再从中国而转从墨西哥进口棉衬衣。由于墨西哥的棉衬衣便宜，增加了美国消费者对棉衬衣的需求。

讨论：

1．成立北美自由贸易区后，在经济上给美国、墨西哥带来什么好处？

2．北美自由贸易区的成立对中国有什么影响？(https://www.daowen.com)

材料2：2005年4月1日中国实施《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》（下称《办法》），规定对等于或超过整车价值60%的零部件征收与整车相同的关税（28%），而不是中国加入WTO协议中规定的10%~14%的税率。中国商务部官员公开表示，该《办法》是为了防止不法分子利用整车和零部件的税差规避海关监督、偷逃关税的行为，也是打击非法拼装、保护消费者利益的措施。然而，美国、欧盟及加拿大认为，该《办法》使得他们本国汽车零部件生产企业将生产地转移至中国，导致欧美相关行业受到冲击。中国对超过整车60%以上的进口零部件按整车征税的做法，对进口汽车零部件构成歧视，违反了WTO的相关贸易规则，2006年3月，三方联合将中国诉至WTO争端解决机构。2008年2月，世界贸易组织初步裁定中国违反贸易规则，中国方面进行了上诉。2008年7月18日，世界贸易组织争端解决机构公布了“关于中国与美国、欧盟和加拿大三方汽车零部件争端”的裁决报告。报告认为，中国对超过整车60%以上的进口零部件按整车征税的做法，对进口汽车零部件构成歧视，违反相关贸易原则。此裁决结果与2008年2月该机构发布的初步调查结果内容一致。

分析：

“中国对超过整车60%以上的进口零部件按整车征税的做法”违反了世界贸易组织哪条或哪几条原则？