相关知识
一、汽车导线的分类
按承受电压的高低，导线可分为高压导线和低压导线，如图2-5所示。
图2-5
（1）高压导线
高压导线一般为驱动电机的供电线，如图2-6所示。
高压导线的特点：绝缘包层厚、线芯截面面积大，带阻尼的高压线可抑制和衰减电磁波，降低对无线电设备及电控装置的干扰。
（2）低压导线
低压导线一般为带绝缘层的铜质多股软线，其导线的截面积主要根据其工作电流来选择，一般不得小于0.5 mm2。导线截面在4 mm2以上采用单色线，在4 mm2以下采用双色线，如图2-7所示。
图2-6
图2-7
二、导线选用原则
应根据电路中电流的大小及机械强度等选用相应规格的导线。
①导线的截面积由所用电气设备的电流值确定。为保证导线有足够的机械强度，规定其截面积不能小于0.5 mm2。
导线截面积的常见规格有0.5 mm2、0.75 mm2、1.00 mm2、1.25 mm2、1.50 mm2、2.00 mm2、3.00 mm2、5.00 mm2和10.00 mm2（见表2-6）等。
表2-6 导线截面积
②根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积。其一般原则为：长时间工作的电气设备可选用实际载流量60%的导线；短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%~100%的导线。
③同时，还应考虑电路中的电压降和导线发热等情况，以免影响用电设备的电气性能和超过导线的允许温度。
三、导线的颜色
为了便于识别和维修，线束中的低压导线都采用了不同颜色（见表2-7）。导线的各种颜色均用字母表示。汽车导线采用双色导线，主色为基础色，辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，且标注时主色在前，辅色在后。以双色为基础选用时，各用电系统的电源线为单色，其余为双色，双色线的颜色代码见表2-8。
表2-7 不同系统的低压导线颜色代号
表2-8 导线颜色代码
四、导线检查的基本方法
在各类电路故障中的，导线故障占据了一定比例，导线的检查分为高压导线检查和低压导线检查。
1.高压导线的检查
高压导线的主要检查项目为绝缘性检查，常用的工具是绝缘表，如图2-8所示。
检查步骤：
①切断高压导线电源，并对地短路放电。
②清洁高压导线表面，减少接触电阻，确保测量结果的正确性。
③检查绝缘表是否处于正常工作状态，主要检查其“0”和“∞”两点。即摇动手柄，绝缘表在短路时应指在“0”位置，开路时应指在“∞”位置。
④将绝缘表 “L”端连接到高压导线线芯处，将“E”端连接到绝缘层或是可能短路漏电的部位，将“G”端接地，摇动绝缘表摇柄，转速约为120 r/min，结合指针位置及高压线绝缘等级判断高压线是否良好。
2.低压导线的检查
低压导线的检查项目有电阻、电压的检查，即测量其导线两端的电阻值或电压值。
检查步骤：
①将万用表调至电阻挡，互搭表笔，正常值应＜1 Ω。
②接通电源。
③将万用表调至电压挡，测量低压导线电压，正常值应为电源电压。
④将万用表调至电阻挡，红黑表笔分别放置于导线两端，正常值应＜1 Ω。
图2-8