相关知识
一、喇叭的作用
喇叭是汽车的声响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的声响信号，警示行人或引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于传递信号。
二、喇叭电路的组成
通常汽车喇叭电路中包含蓄电池、发电机、点火开关、保险丝、喇叭、喇叭继电器、喇叭按钮，如图3-2所示。
图3-2
三、喇叭的使用原则
在交通法规里，对于汽车喇叭的使用做了规定：机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。机动车遇有前方车辆停车排队等候或者行驶缓慢时，应当停车等候或者依次行驶，不得进入非机动车道、人行道行驶，不得鸣喇叭催促车辆、行人。也就是说，汽车喇叭的作用是特殊路段的提前示警，是某些紧急状况下的警示，以保证交通安全。
四、喇叭电路工作原理
常用的喇叭电路的控制方式是用继电器控制，其电路如图3-3所示。大多数电路布线都是把喇叭开关的触片接电源正极。按下喇叭开关时，继电器线圈产生电磁力。这时继电器大电流开关闭合，接通喇叭电路，喇叭鸣响。
图3-3
五、喇叭电路的检测方法
1.喇叭的检测
图3-4
图3-5
喇叭的检测一般有两种方式：一种是用万用表测量喇叭两个接线柱之间的电阻，测得数值一般为1 Ω左右，如图3-4所示；还有一种是给喇叭的两个端子接通电源，判断其是高音喇叭还是低音喇叭，如图3-5所示。
2.保险丝的检查（图3-6）
方法一：直接观察保险内部保险丝是否断开，如断开则代表损坏，需更换。
方法二：使用万用表测量保险两端针脚电阻，保险丝正常时电阻应小于1 Ω。
图3-6
3.喇叭继电器的检测
喇叭继电器是一个常开继电器，常开继电器平时是断开的。线圈所在的回路称为控制回路，触点所在的回路称为执行回路。继电器实质上是用小电流电路来控制大电流电路。
先用蓄电池的正负极分别接通继电器1/85和4/86两个端子，然后再用万用表测量2/30和3/87两个端子的通断。正常情况下，通电时，2/30和3/87两个端子电阻应小于1 Ω，如图3-7、图3-8所示。
图3-7
图3-8