戴维·亨普尔曼·亚当斯

戴维·亨普尔曼·亚当斯

(1957年—)

英国著名探险家,曾登上全球七个大陆的所有最高峰,在2000年乘热气球去北极探险前有过近100个小时的热气球飞行记录。

亨普尔曼·亚当斯乘热气球到北极的灵感来自生活在一个多世纪以前的瑞典科学家萨洛曼·安德烈。1897年,安德烈曾进行过类似的尝试,但他失败了。这一次,亨普尔曼·亚当斯准备重复安德烈当年的壮举,从他当年起飞的瑞典施皮茨山出发,之后完全按照他当年的路线前行。

2000年5月28日,亨普尔曼·亚当斯乘一个高24米的热气球从瑞典施皮茨山出发,独自一人乘热气球深入北极腹地4天,共在北极飞行了960公里。但遗憾的是,由于风暴和身体状况,他最终在距离原定目标——北极极点仅有20公里的地方放弃前行,按原道返回出发点。

在亨普尔曼·亚当斯申报吉尼斯世界纪录之初,评审委员会不肯原谅他最终的那一点点错漏,拒不承认他的申报有效。尽管在此之前,亨普尔曼·亚当斯的壮举已经得到了全球热气球运动权威审核机构——英国热气球运动俱乐部的认可,承认他是世界上第一个乘热气球到达北极的人。

僵持中,是吉尼斯世界记录创办人诺里斯·麦克沃特的一番话使亨普尔曼·亚当斯的申报努力出现了转机。最终,吉尼斯世界纪录审核委员会表示愿意仿效英国热气球飞行俱乐部的做法,将亨普尔曼—亚当斯的名字载入吉尼斯世界纪录大全。

麦克沃特认为,尽管存在遗憾,但亨普尔曼·亚当斯的北极探险依然是世界上独一无二的壮举。

显然,麦克沃特是个热气球运动的行家,对热气球运动的内中奥秘知之甚多。

对一般人来说,乘热气球进行环球旅行是对人类活动能力的最大挑战,但在行家们看来,同环球旅行相比,乘热气球旅行的最大挑战应该是到达北极。

除了重要的生存问题,例如预测天气状况,遇到极地大暴风雪和随时可能落入冰海里,还有更为复杂的导航问题。随着经线在北极汇合和磁场力量越来越大,只有最先进的卫星导航系统才能有效地引导探险人员的航行。

亨普尔曼·亚当斯近乎完美地战胜了以上挑战。旅行当中,困扰亨普尔曼·亚当斯的最大问题就是睡觉。在24小时的阳光照射中,以及必须不断检查航向和热气球高度的情况下,亨普尔曼·亚当斯每次睡觉的时间从来没有超过三个小时。随着他越来越接近极点,他也几乎疲劳到极点。在靠近极点的前一天,极度疲劳还差点酿成大祸。当他昏昏沉沉地醒来时,他发现自己已经处于热气球吊篮的外缘,要不是他的安全背带救了他,他早已经从1200米的高空坠落到了冰海中。这个差点令他功亏一篑的事件发生在他北极探险活动结束前半个小时。