三、预热电路

为了克服柴油机在冬季冷起动不宜着火的困难，“解放”系列柴油汽车装有预热电路。

解放CA1110PK2L2型汽车预热电路主要由预热继电器7、空气加热器10、预热按钮8等组成。空气加热器10装在发动机进气道上，可以对汽缸的进气加热，使油气混合物更容易压燃着火。

在冬季使用时，先把起动开关5打到工作挡（ON），然后按下预热按钮8，此时有指示灯指示预热开始，按估计预热时间预热之后（一般不超过40 s），松开预热按钮8，立即把起动开关5打到起动挡，起动发动机。

预热电路工作时有两条回路：

一条是控制预热继电器7的回路，其工作电流较小。电流从蓄电池4正极→易熔线3→起动开关5→熔断丝F4→预热按钮8→预热继电器7电磁铁线圈→搭铁→蓄电池4负极。

另一条是加热回路，其电流很大，电流从蓄电池4正极→起动机9接线柱→预热继电器7触点→空气加热器→搭铁→蓄电池4负极。