FD-1 中继阀检修
中继阀（见图9.14）设在制动控制装置内，由给排阀杆、给排阀、复位弹簧等构成。它将电空转换阀输出的空气压力和紧急电磁阀输出的紧急制动压力作为控制压力，向增压缸提供与此控制压力相应的增压缸空气压力。（当车辆设备发生故障时，经由紧急电磁阀的压缩空气作为指令压力送到中继阀，此时中继阀与常用制动一样，将具有相应压力的压缩空气送到增压缸。）
图9.14 FD-1中继阀结
1.FD-1 型中继阀分解
将环形垫圈（113，115）拆下，松动 M12 螺母（126），拆下底盖（117）；把活塞（122）从给排阀棒（121）中拔出，拆下 O 形环（105）和下边的扁平膜板（109）；把排阀棒（121）从阀体（129）拔出，拆下 O 形环（105）和上边的扁平膜板（109）。
拆下弹簧（108），从阀体（129）中拆下六角螺栓（110），拔出上盖（119），拆下 O 形环（106）；拔出供给阀（110），拆下 O 形环（104）及弹簧（107）。
2.清洗方法
在拆下来的部件中，金属零件使用金属清洗油，橡胶制品使用肥皂水，或者用水清洗后，向零件上吹入干燥低压空气，使其保持干燥。
3.检 修
目视检查阀体、阀套，阀体应无裂纹、阀套镶嵌牢固、阀套工作面无拉伤和局部磨损等现象；目测、手动检查膜板无破损、夹板无变形，顶杆不得弯曲，顶杆与膜板挂接可靠；目视检查供、排气阀，橡胶阀垫应平整、压痕均匀且不得过深，对不平整或压痕过深者应用细砂纸在平面上研磨胶面，研磨后橡胶阀垫不得低于金属阀座面，否则须更换胶垫。目视、手动各柱塞及阀套 O 形密封圈，要求胶圈完好符合规定要求，对不良者予以换新。目测检查供、排气阀弹簧，无断裂、锈蚀，用直角钢尺测量各弹簧自由高，应符合规定要求；用游标卡尺测量各阀与套的配合间隙，应符合该修程的尺寸限度范围。如图9.15所示为FD-1 型中继阀定期检修流程图。
图9.15 FD-1 型中继阀定期检修流程图
4.组装方法
组装前用绸布将合格零部件擦拭干净，再次用压缩空气吹扫纤维毛和浮尘。
组装时，按照和拆卸相反的顺序进行，零部件组装时，在 O 形环（104，105）和给排阀棒（121）供给阀（110）的滑动部位涂上相当于 SHELL ALVANIA No.2 的油脂，所涂润滑脂应适量。
组装过程中应注意：
（1）供、排气阀组装时，挡圈必须全部镶入槽内，并手感检查供气阀、排气阀在阀套内各角度位置上应无卡滞现象。
（2）主活塞膜板组装后箭头方向应与阀座安装面平行且向上，否则运行中可能造成膜板脱落。
5.试 验
组装后在制动机综合试验台进行试验，各项性能指标符合要求。