车桥战役纪念广场
地址：淮安市淮安区车桥镇富福北路
电话：0517-85640601（车桥镇党政办）
车桥战役纪念碑
车桥战役陈列室
车桥战役纪念广场位于淮安区车桥镇的西北面（现车桥镇富福北路）。1976年淮安县委、县政府在车桥镇的西北面建起了一处占地6000平方米的车桥战役烈士陵园。1981年进行修缮扩建，1984年、1994年、2003年进行三次整理维修。2014年，为纪念车桥战役胜利70 周年，淮安市委、淮安区委将车桥战役烈士陵园改造为集纪念先烈、宣传教育、居民休闲等多功能于一体的开放式纪念广场。
纪念广场内有坐西面东卧碑一座，碑上刻有原南京军区司令员朱文泉题写的“车桥战役纪念广场”；纪念碑一座，碑身刻有叶飞题写的“车桥战役英烈永垂不朽”；护碑亭两座，亭内的碑文两两相对，一面刻有粟裕亲自为车桥战役烈士陵园撰写的《车桥战役简要经过》，另一面刻有在车桥战役中英勇牺牲的53位烈士中部分烈士的名字及简历；新建一座120平方米陈列室，主要陈列车桥战役的文字、图片资料；新建一条长约45米的碑廊，纪念广场内重新铺设了大理石地面2000平方米，绿化面积2040平方米，对水电、围墙等配套设施进行了初步的完善。(https://www.daowen.com)
车桥战役纪念广场为江苏省爱国主义教育基地。
碑廊
车桥战役
车桥战役是抗日战争时期，新四军第一师兼苏中军区所属部队在江苏省淮安县东南车桥地区对日伪军进行的进攻战役。
1944年春，日军为打通中国大陆交通线，陆续从华中地区抽调部队南下参加湘桂作战。驻苏中、苏北地区的日军为弥补兵力不足，遂收缩防区，强化伪军，并加强对沿海地区的控制。新四军第一师兼苏中军区，遵照中共中央关于集中力量打击日伪军、巩固与扩大抗日根据地的指示，为改善苏中地区的斗争局面，打通苏中与苏北、淮南、淮北地区的战略联系，并为整风、整训工作创造比较安定的环境，决定于3月上旬发起以夺取车桥为主要目标的攻势作战。车桥镇是联系苏中与苏北的枢纽，位于日军第六十四师和第六十五师的接合部，四周筑有大土围子，驻有伪军1个大队600余人，其大土围内东南角小土围由日军40余人驻守。第一师兼苏中军区集中5个多团的兵力，由副师长兼副司令员叶飞指挥，采取攻点打援战法，夺取车桥及其周围地区。以第7团并配属师炮兵大队，担任主攻车桥的任务；以第一团、第三军分区特务营和泰州独立团1个营，在车桥西北芦家滩附近构筑防御阵地，担任淮阴、淮安方向的打援任务；以第52团及江都、高邮独立团各1个营，在车桥以南崔河附近构筑防御阵地，担任曹甸、宝应方向警戒；另以师教导团第一营及第四军分区特务团2个营组成预备队。此外，第三师兼苏北军区部队在淮安县东北顺河集、风谷村一线积极活动，保障攻击车桥部队的北面安全。战役于3月5日凌晨发起。直至7日，困守车桥小土围内负隅顽抗的日军乘隙逃往淮安。第一师兼苏中军区所属各部乘胜扩张战果，至13日相继收复泾口、曹甸镇等据点十余处，战役胜利结束。
在战役过程中，日人反战同盟苏中支部盟员勇敢地参加火线政治攻势，其中松野觉光荣牺牲。此役共歼日军460余人，伪军480余人，打通了苏中与苏北、淮南、淮北地区的战略联系，巩固和扩大了苏中抗日根据地，实现了苏中抗战形势的根本好转。