任务2　液压牵引采煤机液压系统的分析

图4-3　深度型过滤器

(a)纸芯式过滤器　(b)烧结式过滤器

(3)磁性过滤器

滤芯采用永磁性材料,将油液中对磁性敏感的金屑颗粒吸附到上面。它常与其他形式滤芯一起制成复合式滤油器,对机床液压系统特别适用。

在使用过滤器时还应注意过滤器只能单向使用,按规定液流方向安装,以利于小滤芯的清洗和安全。清洗或更换滤芯时,要防止外界污染物侵入液压系统。

三、蓄能器

蓄能器是液压系统中的储能元件,它储存多余的压力油液,并在需要时释放出来供给系统。

1.蓄能器的功用

(1)作辅助动力源

某些液压系统的执行元件是间歇动作,总的工作时间很短,有些液压系统的执行元件虽然不是间歇动作,但在一个工作循环内(或一次行程内)速度差别很大。在这种系统中设置蓄能器后,即可采用一个功率较小的液压泵,以减小主传动的功率。另外,在一些特殊情况下,为防止停电或液压泵的原驱动装置发生故障而造成设备事故,蓄能器可作应急能源短期使用。(https://www.daowen.com)

(2)保压和补充泄漏

如执行元件相当长时间不动作,且要保持恒定压力的系统,可用蓄能器来补偿泄漏,从而使压力恒定。

(3)缓冲和吸收压力脉动

由于换向阀突然换向,液压泵突然停转,执行元件的运动突然停止,甚至人为地需要执行元件紧急制动等原因,都会使管路内的液体流动发生急剧变化,从而产生冲击压力。虽然系统中设有安全阀,但仍然难免产生压力的短时剧增和冲击。这种冲击压力,往往会引起系统中的仪表、元件和密封装置发生故障甚至损坏,还可能导致管道破裂,此外还会使系统产生明显的振动。若在控制阀或液压缸冲击源之前装设蓄能器,即可吸收和缓和这种冲击。

2.蓄能器的类型及结构

蓄能器分为重力式、弹簧式和充气式三种类型。常用的是充气式,它又分为活塞式、气囊式和隔膜式三种。

(1)活塞式蓄能器

图4-4所示为活塞式蓄能器。它主要由活塞1、缸筒2和气门3等组成。活塞1把缸筒中的液压油和气体隔开,压缩气体(氮气或净化空气)由气门进入活塞1上部,液压油从a口进入活塞1下部,液压油压力增加,活塞1上移,压缩气体,这一过程为储存能量过程;液压油压力降低,活塞1下移,气体膨胀,这一过程为输出能量过程。活塞式蓄能器结构简单,安装、维修方便,但由于密封问题不能完全解决,使气体容易漏入液压系统中。另外,由于密封件的摩擦力和活塞惯性,使活塞动作不够灵敏。活塞式蓄能器最高工作压力为17MPa,总容量为1～39L,温度适用范围为-4～+80℃。