从供给需求的理论来看，城轨线路的增多对于在校学生参加课外教育、乘坐城轨频率的影响也相应扩大。

首先，对城轨沿线的学习机构需求扩大。为提升就业竞争力或希望在出国、考研等方面有足够的优势，不少在校学生会选择校外学习机构进行补习，交通便利成为决定性因素。通过总结校外机构设立地点的相关规律，在校学生校外补习一般会有以下四种选择：学校周围的机构、城轨沿线的机构、非城轨沿线的机构和网络课程。通常，上学族会优先选择设立在城轨沿线的品牌培训机构。^[1]

其次，对城轨沿线的商圈的需求随之变化。根据文本分析得知，上学族常去大商圈聚会游玩，如果商圈的布局没有因城轨路线而进行相应的改变，该城市的经济将始终不能全面发展。

城轨作为现如今最重要、最便捷的交通工具，汇聚了越来越多的新生代群体，上到老人、下到小学生都在不断地成为城轨人群之一。有了如此多层次的群体，城轨环境也需要作出不同层次的变化，使其成为综合化的交通社交枢纽。上学族是社会经济强大的后备军，城轨对其的影响不仅仅在交通方面，更为学生积累生活经验、开阔视野打下坚实基础。城轨上的“游学”，“游”的不仅仅是娱乐，还是城轨广告的多元媒介呈现，让广告真正“活”起来；更让上学族“学”到校园以外的缤纷世界，体验到城市的变化与城轨环境的融合。(www.daowen.com)

【注释】

[1]谢恺文，周宇，管文龙，等.基于层次分析法的南昌地铁运营对地铁沿线高校学生课外教育需求影响研究［J］.市场周刊，2018（10）：137-139.