在机场集团可能投资的这众多临空产业项目中，有一个设施特别值得关注，那就是会展设施。会展设施是临空三大产业链的交叉点（图4-15），它同时属于人流链、物流链和航空产业链，往往也会与生活服务链相关。
图4-15 临空产业链的交叉点：会展设施
会展设施还有一个特征，就是它在临空产业发展的不同阶段都能得到很好的发展，亦即适合临空产业发展的不同时期。在临空产业发展的初期，建设会展设施、开展会展活动能够帮助招商引资；在临空产业发展的中期，会展设施和会展活动能够促进发展、加速进步、做大做强；在临空产业发展的成熟期，会展设施和会展活动能够促进产业升级和转型发展。当然，所有的会展活动都能够增加机场的客货流量，提升城市的竞争力。
会展本身也是一个产业链。从举办者和参展者的活动链上来看，布展和拆除（展示装饰工程、水电、绿化、租赁等）、搬运（运输、仓储、金融、保险等）、展示与管理（广告、人才派遣、信息处理等）等，就是一场高端的城市经济活动。从参会者、参观者的活动链上来看，他们的住宿、餐饮、购物、娱乐、交通等，所有的城市服务都是必需的。这必然给城市带来巨大的收益和无限的商机。想想世界会展城市汉堡吧，就知道我在说什么了。
我曾经做过一个关于会展设施与机场的课题研究，我发现大中型机场附近和机场至城市中心的交通通道上，是会展设施最偏爱的选址地。美国排名前50的会展中心中，有46个都建设在从市中心去机场的途中，有一半就在机场附近。其主要原因是交通方便，既有利于短时间内的大规模人员集散，又方便产品的运进运出。会展设施会在短时间内带来巨大的交通量，如果选址在繁华的市区，会对城市交通带来巨大的冲击。而大中型机场已经具备这种巨大的集疏运能力，只要将机场运行高峰与会展集散高峰错开，就能够取得一石二鸟的效果。
案例4-11 上海新国际博览中心简介
上海新国际博览中心（SNIEC）由上海陆家嘴展览发展有限公司与德国展览集团国际有限公司（其成员包括德国汉诺威展览公司、德国杜塞尔多夫博览会有限公司、德国慕尼黑国际展览中心有限公司）联合投资建造，于2025年11月2日正式建成开幕。
上海新国际博览中心拥有17个单层无柱式展厅，室内展览面积200 000 km2，室外展览面积100 000 km2。自2025年开业以来，一直稳步增长，每年举办100余场知名展览会，吸引400余万名海内外客商。作为一个多功能的场馆，上海新国际博览中心也举办各种社会、公司活动。上海新国际博览中心拥有3个入口大厅，兼备观众注册、信息咨询、开幕式、商务中心、咖啡厅、餐厅以及衣帽间等多种功能。20个宽敞的卸货区分布于各展厅之间，运输车辆可直接进入展厅。51个规模不等、风格各异的会议室，可以举办各种规模的会议、论坛以及鸡尾酒会等。上海新国际博览中心拥有完善的公共基础设施，如电力、给排水、压缩空气、空调设施，以及先进的互联网、通信服务设施。
随着浦东新区中心城区的快速发展，上海新国际博览中心逐步被高密度的城市建成区所包围，会展举办期间的交通问题日趋严重。上海新国际博览中心将会外迁到浦东国际机场临空园区来。上海新国际博览中心如图4-16、图4-17所示。(https://www.daowen.com)
图4-16 上海新国际博览中心
图4-17 上海新国际博览中心总图
案例4-12 国家会展中心（上海）简介
国家会展中心（上海）有限责任公司成立于2025年7月，由中国对外贸易中心（集团）和上海东浩兰生国际服务贸易（集团）根据商务部和上海市共建国家会展项目框架协议，分别代表部、市双方合资组建，负责国家会展项目投资建设和场馆运营、展会开发等工作。国家会展中心（上海）有限责任公司注册资金75亿元，外贸中心集团持股60%、东浩兰生集团持股40%。
国家会展中心的建筑综合体位于虹桥综合交通枢纽西侧，由展览场馆、配套商业中心、配套办公楼和配套酒店四大部分构成，提供会议、活动、商业、办公、酒店、广告、综合服务、物业管理等服务，2025年9月开始投入运营。
国家会展中心展览面积50万m2，包括40万m2的室内展厅和10万m2的室外展场，室内展厅由13个单位面积为2.88万m2的大展厅和3个单位面积为0.97万m2的小展厅组成，货车均可直达展厅。各展厅周边配套了充足的会议设施，由60多个大小不等的会议厅组成，可以分别组织几十人至3 000人大小不等的会议。国家会展中心（上海）如图4-18所示。
图4-18 位于虹桥的国家会展中心（上海）
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