理论教育 专业市场物流仓储优化布局——昆明螺蛳湾国际商贸城案例分析

专业市场物流仓储优化布局——昆明螺蛳湾国际商贸城案例分析

时间:2023-06-11 理论教育 版权反馈
【摘要】:在专业市场大规模开发的趋势下,物流仓储区外围布局为主流方式,典型案例为昆明螺蛳湾国际商贸城。图9-26 昆明螺蛳湾国际商贸城物流仓储布局示意图昆明螺蛳湾国际商贸城物流仓储园区占地1000亩,规划于市场外围,离市场直线距离约750m,规划有道路直接通达,货物运输便利,物流仓储园区内仓储与物流中心由道路分割,独立成市,独立经营与管理。

专业市场物流仓储优化布局——昆明螺蛳湾国际商贸城案例分析

物流是专业市场发展的基础,是货物流通的基本保证,是大型专业市场综合体经营类配套的重中之重。在规划物流时,需考虑以下几个因素:

1.物流不仅是市场的配套,更是城市的物流中心

大型专业市场综合体是城市的商贸物流总部,因此,物流的级别应该从传统的单个市场的物流服务提高到城市的高度,承担整个城市的物流功能。无论是从规模上还是从硬件上,都需要有质的飞跃。这一要求不是几家物流网点就能满足的,需要市场规划现代化物流中心来解决。现代化的物流中心将取货、集货、包装、仓储、装卸、分货、配货、加工、信息服务、货运代理等多种服务功能融为一体,是物流、商流、信息流的有机统一。大型专业市场综合体的物流中心一般可以规划300~600亩。

2.与仓储规划同一区域,但单独成市

物流与仓储属于高度关联性的配套,常常规划于同一区域,可以布局在市场内较偏僻的位置或者市场外围独立地块,但两者需各自单独成市。(www.daowen.com)

规划到市场内时,要考虑大型物流货车的直达性,尽量人货分流,规划专门的物流通道,从而减轻大货车对市场内的交通压力;规划于市场外围时,要考虑商户货物搬运的便利性。在专业市场大规模开发的趋势下,物流仓储区外围布局为主流方式,典型案例为昆明螺蛳湾国际商贸城(见图9-26)。

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图9-26 昆明螺蛳湾国际商贸城物流仓储布局示意图

昆明螺蛳湾国际商贸城物流仓储园区占地1000亩,规划于市场外围,离市场直线距离约750m,规划有道路直接通达,货物运输便利,物流仓储园区内仓储与物流中心由道路分割,独立成市,独立经营与管理。

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