1.决口封堵时机的选择

堤防一旦出现决口重大险情，必须采取解决措施，在口门较窄时，采用大体积料物，如篷布、石袋、石笼等，及时抢堵，以免口门扩大，险情进一步发展。

在溃口口门已经扩开的情况下，为了控制灾情的发展，同时也要考虑减低封堵施工的难度，要根据各种因素，精心选择封堵时机。恰当的封堵时机选择，将有利于顺利地实现封堵复堤，减少封堵抢险的经费和决口灾害的损失。通常，要根据以下条件，综合考虑，做出封堵时机的决策。

（1）口门附近河道地形及土质情况，估计口门发展变化趋势。

（2）洪水流量、水位等水文预报情况，一段时间内的上游来水情况及天气情况。

（3）洪水淹没区的社会经济发展情况，特别是居住人口情况，铁路、公路等重要交通干线及重要工矿企业和设施的情况。

（4）决口封堵料物的准备情况，施工人员组织情况，施工场地和施工设备的情况。

（5）其他重要情况。(www.daowen.com)

2.决口封堵的组织设计

在进行决口封堵施工前，必须做好水文观测和河势勘察工作。要实测口门的宽度，绘制简易的纵横断面图，并实测水深、流速和流量等。在可能的情况下，要勘测口门及其附近水下地形，并勘查土质情况，了解其抗冲流速值。

（1）堵口堤线确定。为了降低封堵施工时对高流速水流拦截的难度，在河道宽阔并具有一定滩地的情况下，或堤防背水侧较为开阔且地势较高的情况下，可选择“月弧”形堤线，以有效增大过流面积，从而降低流速，减少封堵施工的困难。

（2）堵口辅助工程的选择。为了降低堵口附近的水头差和减低流量、流速，在堵口前可采用开挖引河和修筑挑水坝等辅助工程措施。要根据水力学原理，精心选择挑水坝和引河的位置，以引导水流偏离决口处，并能顺流下泄，以降低堵口施工的难度。

对于全河夺流的堤防决口，要根据河道地形、地势选好引河、挑水坝的位置，从而使引河、堵口堤线和挑水坝三项工程有机结合，达到顺利堵口的目的。

（3）抢险施工准备。在实施封堵前，要根据决口处地形、水头差和流量，做好封堵材料的准备工作。要考虑各种材料的来源、数量和可能的调集情况。封堵过程中不允许停工待料，特别是不允许在合龙阶段出现间歇等待的情况。要考虑好施工场地的布置和组织，充分利用机械施工和现代化的运输设备。传统的以人力为主，采用人工打桩、挑土上堤的方法，不仅施工组织困难，耗时长、花费大，而且失败的可能性也较大。因此，要力争采用现代化的施工方式，提高抢险施工的效率。