理论教育 7天后,沃尔图诺号轮船着火爆炸,卡曼尼亚号汽船紧急救援

7天后,沃尔图诺号轮船着火爆炸,卡曼尼亚号汽船紧急救援

时间:2023-07-29 理论教育 版权反馈
【摘要】:7天以后,行驶在大西洋上的“沃尔图诺号”着火了。正在75海里外行驶的“卡曼尼亚号”汽船收到了“沃尔图诺号”发出的求救信号,立即全速赶赴救援。突然,“沃尔图诺号”上响起一阵阵爆炸声,甲板断裂,驾驶台起火。“沃尔图诺号”此时首尾都是大火,已到了最危险的关头。英奇船长是最后一位离开的,这时,“沃尔图诺号”已完全被大火吞没了。说来令人吃惊,被烧毁的“沃尔图诺号”轮船并没有沉没。

7天后,沃尔图诺号轮船着火爆炸,卡曼尼亚号汽船紧急救援

1913年10月2日,荷兰皇家航运公司的一艘3600吨的小型客轮“沃尔图诺号”驶离鹿特丹港,开往纽约。船上有乘客600人,全是移民。另有船员57人。船长名叫英奇。

7天以后,行驶在大西洋上的“沃尔图诺号”着火了。原来这艘船上装了不少化学制品、汽油、麻布、泥炭、绳网等易燃物品。火是从一个货舱燃烧起来的。

1年以前,“泰坦尼克号”的失事曾震撼了全世界。此刻,英奇船长决心避免重蹈覆辙。他一面指示发报员向所有来往轮船发出求救信号,一面命令船员放下救生艇,准备撤离。

英奇船长心里明白,“沃尔图诺号”面临双重危险:船上是熊熊烈火,船下是狂风巨浪。但是坐待救援终非万全之策,万一救援来迟岂不误事?英奇船长命令放下2号救生艇,但转眼工夫,载了25人的救生艇便艇底朝天,3名落水船员奋力翻过救生艇,爬了上去。他们一边划船,一边搭救其他人。这艘救生艇在风浪中漂向远方,永远无影无踪了。

轮船上,大火已从下层货舱烧到主甲板上。英奇船长看到2号救生艇已驶远,就命令放下6号救生艇。这只救生艇随波漂流时,艇上的乘客还满怀信心地向轮船上的人招手。后来,这只救生艇也永远消失在大西洋中了。

正在75海里外行驶的“卡曼尼亚号”汽船收到了“沃尔图诺号”发出的求救信号,立即全速赶赴救援。与此同时,美国大西洋运输公司的轮船“克鲁兰德号”、“明尼阿波利斯号”,德国轮船“赛德利茨号”、“格罗泽·库弗斯特号”,俄国轮船“察尔号”、法国轮船“拉图雷纳号”等18艘大型轮船收到求救信号后,也都一齐朝“沃尔图诺号”驶来。这真称得上是一只浩浩荡荡的国际海上救援船队。

在“沃尔图诺号”上,英奇船长看到6号救生艇划走,又命令放下7号救生艇。这只救生艇上坐着18名乘客和船员。刚离开轮船,这只救生艇就被一阵巨浪推了回来,正好推到轮船的螺旋桨下,立刻被飞速转动的螺旋桨搅成碎片。目睹这一悲剧的英奇船长立即下令停止使用救生艇。

轮船上的人已经束手无策,只好坐以待毙。突然,“卡曼尼亚号”破浪驶来,“沃尔图诺号”上一片欢呼,但欢呼声很快变成了叹息声。“卡曼尼亚号”放下的救生艇在大风大浪中怎么也划不到“沃尔图诺号”旁边来。其他几艘船相继赶到,也遇到同样的困难。国际援救船队远远围住燃烧着的“沃尔图诺号”,听着船上传来的呼救声、祈祷声、尖叫声却一筹莫展、无可奈何。(www.daowen.com)

突然,“沃尔图诺号”上响起一阵阵爆炸声,甲板断裂,驾驶台起火。英奇船长的头发、衣服、鞋子都被烧着了。他依然镇定自若,竭力组织乘客和船员,避免伤亡。

英奇船长最后告诉船员,有欲跳水逃生者悉听尊便。许多人跳下水去,被救援的轮船救了上去。一些船员坚守岗位,安抚乘客。

正在绝望之时,大型油轮“纳拉甘塞特号”隆隆驶来,为这次国际性救援立下奇功。这艘油轮的船长看清形势后,命令船员在水面浇上一层浮油。很快,海面便渐趋平静,波涛悄悄消失。所有18艘救援船纷纷放下救生艇,水手们拼命划桨,全力救人。“沃尔图诺号”此时首尾都是大火,已到了最危险的关头。

英奇船长命令在主甲板上拉一条绳索,让男人站在绳内,妇女和儿童到船边去。像“泰坦尼克号”的做法一样,先救妇女和儿童。妇女儿童撤离后,男人接着撤离。英奇船长是最后一位离开的,这时,“沃尔图诺号”已完全被大火吞没了。

这次海难有521人得救,136人失踪。

说来令人吃惊,被烧毁的“沃尔图诺号”轮船并没有沉没。1913年10月17日,一艘荷兰油轮“沙卢瓦号”在大西洋遇见了孤独漂流的“沃尔图诺号”的残骸。水手们登上这艘死船,打开海底阀,让它沉到大西洋底安息。

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