1.高压部件安装位置的特点

高电压车辆的高压部件安装位置具有以下特点：

（1）高压部件主要集中在整体式车身的外部除了少数的混合动力汽车动力电池安装在车辆后部位置外，大多数车辆动力电池、逆变器等都布置在乘客舱外部，而且高压导线也是沿着底盘外布置的。图5-4所示为北汽新能源纯电动汽车位于底盘的橙色高压导线。

图5-4　北汽新能源纯电动汽车位于底盘的橙色高压导线

（2）高压部件具有明显的橙色标识高压部件都具有明显的橙色标识，或者部件的醒目位置粘贴有高压标识，如图5-5所示。

图5-5　北汽新能源纯电动汽车高压电缆采用橙色绝缘层

2.高压部件的高压位置

如图5-6所示，高电压车辆的高压部件主要集中在驱动系统、电源系统、充电系统及空调与加热系统几个位置，如图5-6所示。此外，用于连接高压部件之间的导线也属于高压部件。

图5-6　高压部件在车辆上的位置

新能源汽车驱动系统在驱动车辆时，其主要的高压部件有动力电池、逆变器和电机。

图5-7所示为典型混合动力汽车驱动系统高压位置（橙色部件）。图5-8所示为典型纯电动汽车驱动系统高压位置。纯电动汽车驱动系统的驱动结构与混合动力汽车类似，有区别的是在逆变器前方增加了一个充电器。

以下介绍主要高压部件的高压位置。

（1）动力电池

如图5-9所示，动力电池上所有的部件，这包括维修开关、连接导线均具有高电压。

图5-7　典型混合动力汽车驱动系统高压位置

图5-8　典型纯电动汽车驱动系统高压位置

（2）逆变器(www.daowen.com)

在逆变器内部具有的逆变转换包括直流变直流（电压升降）、交流变直流和直流变交流。

1）直流/直流：把动力电池高电压的直流电转换为车辆电气系统所用的直流电，并给车辆12V蓄电池充电。

2）交流/直流：把交流电转换成直流电给动力电池充电。

3）直流/交流：把动力电池的直流电转换成三相交流电给电机供电。

图5-10所示为逆变器高压位置，逆变器通常模块壳体采用金属全封闭设计，主要的高压位置集中在模块电缆的接口上。

图5-9　动力电池高压位置

图5-10　逆变器高压位置

（3）电机

图5-11所示为驱动电机高压位置。当电机运行时，位于电机的高压电缆、插头，以及电机定子绕组上均会存在交流高电压。

（4）充电桩与充电接口

正在充电的新能源汽车，其充电桩和充电接口上具有高电压。需要注意的是，出于对车主的安全考虑，当前的充电桩和充电接口，在车辆未充电时，系统内部都会自动断开电路循环，也就是说未正式充电前，充电桩和充电接口是安全的。图5-12所示为充电桩与充电接口高压位置。

（5）高压压缩机

空调与加热系统的高压位置包括高压电驱动的压缩机和高压的PTC加热器。

对于混合动力汽车来说，空调压缩机可以由电机来驱动。由于空调压缩机消耗大量能量，需要对其供电（如可以由动力电池的直流电压供电）。电机可采用三相异步电机，这相当于在空调压缩机中集成了直流/交流逆变器。

图5-11　驱动电机高压位置

图5-12　充电桩与充电接口高压位置

图5-13所示为高压压缩机高压位置。高压压缩机在运行时，位于压缩机上的高压电缆接口、高压连接电缆及压缩机本身均具有高电压。