1.制动器开关在工作或停车位置

当钥匙开关转到START位置时，钥匙开关上的端子B就同该开关中的端子M和ST接通。

1）来自端子M的电流接通蓄电池继电器，使蓄电池的电流通过蓄电池继电器而流到起动机上的端子B和起动继电器。

2）钥匙开关的端子ST同起动继电器上的端子S接通，这就使得蓄电池的电流流过起动继电器内的线圈，使继电器将电路关闭。

3）于是，蓄电池电流就能流到起动机端子C，把内部的起动继电器关闭。所以，起动机就开始转动。

4）来自端子M的电流流到MC，说明钥匙开关位于ON或START位置。

5）当该信号到达MC时，MC就起动EC电动机，该马达则移动调速器杆。

制动器开关在工作或停车位置电路如图9-18所示。

2.起动继电器的操作

1）当钥匙开关转到START位置时，钥匙开关端子B和端子ST在钥匙开关内连通。于是，电流就通过起动继电器内的电阻R₄而流到晶体管（Q₂）的基极，使晶体管（Q₂）接通。所以，电流就流过线圈（L），关闭了起动机端子B和C之间的电路，使起动机开始转动。

图9-17 预热电路

2）发动机一旦起动，交流发电机就开始对蓄电池充电，故起动继电器端子R的电压升高。当端子R的电压达到21～22V时，稳压二极管（Z）接通。

因此，晶体管（Q₁）接通，使通到晶体管（Q₂）的基极电流被切断，晶体管（Q₂）不通电。此时，起动机端子B和C之间不连通。于是，起动机关闭。

起动继电器的操作如图9-19所示，图中的电容器C₁用于稳定工作电压。二极管D₄用以防止蓄电池反接时损坏电路。(www.daowen.com)

图9-18 制动器开关在工作或停车位置电路

图9-19 起动继电器的操作

3.制动器开关在关闭或车桥锁定位置

1）启动安全电路（发动机起动继电器）

2）当钥匙开关转到ON或START位置时，来自钥匙开关的电流接通蓄电池继电器。

3）由于蓄电池继电器接通，来自蓄电池的电流通过#28熔丝流向发动机起动继电器。

当制动器开关在关闭或车桥锁定位置时，来自#28熔丝的电流通过制动器开关接通发动机起动继电器。

由于发动机起动继电器接通，钥匙开关和起动继电器之间的电路切断。

因此，当制动器开关在关闭或车桥锁定位置时，即使将钥匙开关转到START位置，起动机也不起动。

制动器开关在关闭或车桥锁定位置电路如图9-20所示。

图9-20 制动器开关在关闭或车桥锁定位置电路