定测阶段的工作主要有中线、纵断面和横断面测量

定测的主要任务：是把纸上定线的路线测设于地面，然后进行路线纵、横断面测量，为施工图设计、编制工程预算提供资料。

定测阶段的工作主要有：中线测量、纵断面测量、横断面测量。

1.中线测量

高等级公路的实地放线一般不必标定线路交点的实地位置，而是根据沿线高精度的控制点使用极坐标法、RTK法放样中桩，由线路中桩的设计坐标直接标定出中桩的实地位置，并测出其高程。中桩平面桩位精度如表3.3.5所示，中桩间距如表3.3.6规定。

表3.3.5　中桩平面桩位精度

表3.3.6　中桩间距

中桩测定后宜测量并记录中桩的平面坐标，测量值与设计坐标的差值应小于中桩测量的桩位限差。

2.中桩高程测量（纵断面测量）

中桩高程测量可采用水准测量、光电测距三角高程测量、RTK方法施测。中桩高程测量应起闭于路线高程控制点上，高程测至桩志处地面，其测量误差应符合表 3.3.7 的要求，中桩高程应取位厘米。

表3.3.7　中桩高程测量精度

(https://www.daowen.com)

根据中桩测量成果及有关资料，绘制线路的纵断面图，如图3.3.1所示。

图3.3.1　公路纵断面图

3.横断面测量

应在线路所有中桩上进行横断面测量，每侧各15～20 m，并按1∶200的比例绘制横断面图。绘制方法与铁路线路相同，如图3.3.2所示。

图3.3.2　公路断面图

高等级公路由于施测范围较宽，测量精度较高，故横断面测量方法宜采用水准仪法、全站仪法、RTK法施测。

公路横断面检测限差如表3.3.8规定。

表3.3.8　横断面检测互差限差

注：L为测点至中桩的水平距离；h为测点至中桩的高差。