理论教育 汉兰达轿车背门电动关闭问题解析

汉兰达轿车背门电动关闭问题解析

时间:2023-09-21 理论教育 版权反馈
【摘要】:一辆广汽丰田汉兰达轿车,驾驶人反映背门不能电动关闭,操作开关关闭时有“嘀嘀”的声响,只能手动关闭背门。首先检查杂物箱内电动背门主开关位置,为松开,处于开启的位置。因背门具有防夹功能,触摸式传感器损坏后,即使在无异物卡住或无按压传感器的情况下,传感器仍输出ON信号,导致背门无法自动关闭。

汉兰达轿车背门电动关闭问题解析

一辆广汽丰田汉兰达轿车,驾驶人反映背门不能电动关闭,操作开关关闭时有“嘀嘀”的声响,只能手动关闭背门。经检查发现,无论是用电动背门开关,还是用电动背门闭合器开关或钥匙发射器上背门按钮,都无法关闭背门,电动背门在自动打开时运行不顺畅,有卡滞感。

故障可能原因是背门安装位置不当,背门有异物卡住,属于触摸式传感器。首先检查杂物箱内电动背门主开关位置,为松开,处于开启的位置。用IT-Ⅱ读取背门控制单元故障码(无),接着对电动背门控制单元进行初始化,故障依旧。对背门驱动电动机进行主动测试,正、反两个方向,仔细听电动机都有工作的声音传出。考虑到背门在自动开启的过程中运作不顺畅,又恰好有一个背门驱动电动机的旧件,于是采用对调法,对调后控制背门关闭时电动机仍然不工作。再次查看数据列表,电动背门闭合器开关信号(PBD CLOSE SW)正常,电动背门主开关信号(PBD Main SW)正常,当检查电动背门触摸式传感器右侧信号(PBD Touch Sensor Right)发现处于ON位置时,正常是在未按下触摸式传感器时为OFF,而左侧触摸式传感器信号为OFF(PBD Touch Sensor Life Off)。左、右两侧信号不一致,说明有故障存在。拆下背门内饰板,打开背门,根据相关电路测量左、右两侧触摸式传感器的电阻值,左侧触摸式传感器的阻值约为0.98kΩ(阻值正常,如图2-100a所示),标准阻值约为1kΩ,右侧触摸式传感器的阻值低于标准值(图2-100b)。

978-7-111-46140-1-Chapter02-103.jpg

图2-100 触摸式传感器的阻值

a)左侧 b)右侧(www.daowen.com)

978-7-111-46140-1-Chapter02-104.jpg

图2-101 破损处

在仔细检查右侧触摸式传感器后发现传感器上有破损处(图2-101),造成线路接触不良。因背门具有防夹功能,触摸式传感器损坏后,即使在无异物卡住或无按压传感器的情况下,传感器仍输出ON信号,导致背门无法自动关闭。更换右侧触摸式传感器,故障排除。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈