在国产发动机无负荷功率测试仪器中，有的采用通过测试加速时间以测定平均功率的测试原理；有的采用通过测试角加速度以确定瞬时功率的测试原理。无负荷测功仪既可以制成单一功能的便携式测功仪，又可以与其他测试仪器组合制成便携式或台式发动机综合性能分析仪。

近年来，便携式无负荷测功仪在国内发展很快，主要向小型化、使用方便性和适用多车型的方向发展。有些袖珍式无负荷测功仪带有拔节天线，以拾取发动机运转时的点火脉冲信号，而不必与发动机有任何有线连接。发动机综合性能分析仪是一种测试项目较多的综合性仪器，一般具有无负荷测功的功能。

无负荷测功的一般方法如下。

1.测试前的准备

（1）发动机的准备

①调整发动机配气机构、供油系统和点火系统，使之处于技术完好状态。

②预热发动机至正常工作温度（80～90℃）。

③调整发动机怠速，使之在规定范围内稳定运转。

（2）无负荷功率测试仪的准备

①接通电源，预热仪器并调零。

②对测加速时间-平均功率的仪器，应按要求把n₁、n₂调好。(www.daowen.com)

③需置入转动惯量J的仪器，要把被测发动机的转动惯量J置入仪器内。若被测发动机的转动惯量未知，则应先测定其转动惯量。其方法如下。

先选一台已知最大功率P_eman的同类型发动机，并设定其转动惯量为J₁，利用无负荷测功仪对该发动机进行多次功率测量，若测得的最大功率为P₁，则被测发动机的转动惯量J可用下式近似计算：

2.测试方法

①把传感器按要求连接在发动机规定部位，采用带拔节天线的袖珍式无负荷测功仪时则应拔出天线。

②按下“复零键”，使指示装置复零。

③按下其他必要的键位，如机型（汽油机、柴油机）选择键、缸数选择健和“测试”键等。需要输入操作码的仪器，则应按要求输入相应的操作码。

④无负荷测功时，常用的测试方法为怠速加速法。

发动机在怠速下稳定运转，然后突然将节气门开到最大位置，发动机转速猛然上升，当转速达到所确定的测试转速n（测瞬时功率）或超过终止转速n₂时，仪表显示出所测功率值。此后，应立即松开加速踏板，以避免发动机长时间高速运转。记下或打印出读数后，按“复零”键使指示装置复零。为保证测试结果可靠，一般重复测量3次取其平均值。该测试方法既适用于汽油机，又适用于柴油机。

为了保护发动机不受损害和提高使用的方便性，当转速上升超过n₂时，有些仪器能使发动机自动熄火；而当转速下降至低于n₁时，只要按下“复零”键，在指示装置复零的同时又能自动接通点火线路，使发动机怠速运转。