对于素色漆，不同的种类需要的喷涂方法也不一样。现列举其中一例作为参考，涂料黏度用4号福特杯计量。

1.第一次喷涂——预喷涂

涂料黏度——16～20s（20℃）

空气压力——343kPa

喷束直径——全开

喷吐流量——1/2～2/3开度

喷枪距离——25～30cm

喷枪运行速度——快

以车身整体喷上一层雾的感觉，薄薄的预喷一层。

要点：

●喷这一层的目的，是提高涂料与旧涂膜的亲和力，同时确认有无排斥涂料的部位，如果有就在该部位稍加大气压喷涂，覆盖住涂料排斥部位。

2.第二次喷涂——形成涂膜层

黏度——16～20s（20℃）

气压力——343kPa

喷束开度——全开

喷吐流量——2/3～3/4开度

喷枪距离——20～25cm

喷枪运行速度——适当

在该工序基本形成涂膜层，要达到一定的膜厚。(www.daowen.com)

要点：

●该工序要注意尽可能喷厚一些，这是最终获得良好表面质量的基础，但同时要注意不能产生垂挂和流动，以此作为标准。

3.第三次喷涂——表面色调和平整度的调整

黏度——14～18s（20℃）

气压力——294～343kPa

喷束开度——全开

喷吐流量——全开

喷枪距离——20～25cm

喷枪运行速度——适当（同第二次）

第二次喷涂已形成了一定膜厚，第三次喷主要目的是调整涂膜色调，同时要形成光泽。有时要加入透明涂料；有时为调整色调，要加入干燥速度慢的稀释剂。

要点：

●素色漆一般喷涂三次，就能形成所需膜厚，光泽和色调。

●如果色调还不满意的话，可将涂料稀释到14s，再喷涂修正一次。

喷涂作业的先后顺序往往随操作者的习惯而定。按图7-5所示的数字操作顺序比较方便，同时能够使操作者尽量避免置身于所喷射的雾滴之中。

图7-5 合理的喷涂顺序

1～13—喷涂顺序