一、车架

一、车架

车架的作用是支承连接汽车的各个零部件，并承受来自车内外的各种载荷；车架是整个汽车的基体，汽车的绝大多数部件和总成都是通过车架来固定其位置的。

汽车车架的结构形式主要有：边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。

（1）边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架，如图3-3-20所示。

（2）中梁式车架有较大的扭转刚度，并使车轮有较大的运动空间，便于采用独立悬架和获得大的转向角。但其制造工艺复杂，精度要求高，维修不方便，如图3-3-21所示。

图3-3-20　边梁式车架

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图3-3-21　中梁式车架

（3）综合式车架是由边梁和中梁式车架结合而成的，如图3-3-22所示。车架前段或后段近似边梁结构，便于安装发动机和驱动桥，传动轴从梁中间穿过。这种结构制造工艺复杂，目前应用不多。

（4）无梁式车架以车身兼代车架，所以也称为承载式车身，如图3-3-23所示。

图3-3-22　综合式车架

图3-3-23　无梁式车架