二、车桥

车桥通过悬架与车架（或承载式车身）相连，两端安装车轮，其功能是传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向的作用力。按车桥上车轮的作用不同，车桥分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类型。

1.转向桥

汽车前桥一般是转向桥，它的作用是利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现汽车转向。各种车型的转向桥结构基本相同，主要由前轴、转向节、主销和轮毂等四部分组成，如图3-3-24所示。

图3-3-24　悬架前桥的组成(https://www.daowen.com)

图3-3-25　桑塔纳2000轿车与转向驱动桥

2.转向驱动桥

转向驱动桥具有转向和驱动两种功能。图3-3-25为桑塔纳2000轿车的转向驱动桥。其减振器活塞杆相当于非独立悬架汽车的转向节主销，减振器支柱相当于转向节。支柱座上端直接与车身连接，支柱下端通过下摇臂与固定在车身上的副车架铰接，支柱孔中装有轮毂轴承，轮毂压配在轮毂轴承孔中。

当汽车行驶时，固定在减振器支柱上的减振器活塞杆既可以绕车身转动，以实现车轮转向，又可以沿减振器做轴向移动，并相对于车身做少量轴向摆动。