三、转向传动机构

转向传动机构的功用是将转向器输出的动力和运动传给转向轮并使左、右转向轮按一定规律进行偏转，实现转向。转向传动机构按照悬架的不同可分为与非独立悬架配用的转向传动机构和与独立悬架配用的转向传动机构两大类。

转向传动机构主要由左右横拉杆、前桥转向臂、转向减振器和转向横拉杆支架等组成，如图3-3-44所示。

图3-3-44　与独立悬架配用的转向传动机构

1.转向横拉杆

转向横拉杆分为左右两根，其内端是与杆体为一体的不可调的圆孔接头。孔内压装有橡胶金属缓冲环与横拉杆支架用螺栓连接。横拉杆外端为带有球头销的可调式接头，球头销与前桥转向臂相连。通过调整横拉杆的长度可调整汽车的前轮前束值。(https://www.daowen.com)

2.球头销与球头销座

球头销座由弹簧预紧以消除间隙。球头销连接可以有效防止横拉杆与车轮的运动干涉，保证在任何条件下都能顺利传递转向力。

3.前桥转向臂

前桥转向臂一端与横拉杆球头销连接，另一端焊接在前桥柱式悬架主柱上。

4.转向减振器

转向减振器可以有效衰减由于道路不平而传给转向盘的冲击和振动，防止转向盘打手，稳定汽车行驶方向。