山路上开自动档车巧用档位

111.山路上开自动档车巧用档位

Q 在山路上驾驶自动档车要注意什么？有什么操作技巧没？

A 山路有许多坡道和弯道，上坡时需要较低档位来提高牵引力，下坡时则需要利用低档位进行发动机制动。对于自动档车来说，由于设计的原因，在D位时如在上下坡比较频繁的山路上行驶，你会发现自动变速器非常忙，一会儿升档一会儿降档。上坡时为了提高输出转矩，自动变速器会自动降档；当下坡时，由于不需要太大动力，自动变速器则会升档，以提高车速。其实，这样频繁地升降档位，对变速器的损害较大。

1）如果自动档车设有较低档位，如3、2或L位，则可根据山路坡道情况，将档位锁定在3位或2位上。虽然这样做的结果是燃油消耗可能会高些，但上坡力量较强，下坡也较稳定，行车速度并不会因此而减慢，而且还可减少变速器磨损。

2）在下长而陡的坡道时，如果感觉你必须不停地用制动的方式来控制车速，那说明你该降档了，用降档的方式控制下坡的车速相对比较安全，因为制动摩擦片长时间工作后会严重发热，从而降低制动性能，真正需要制动时它可能就无能为力了。

3）如果你的自动变速器正处于高档位则要等车速降低后再换入L位或其他低档位。

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严禁空档下坡滑行，这不仅仅

是交通法规不允许做的事，而且确实非常危险。前人已用无数生命证明这样做确实危险。