公路上怎样操控SUV

127.公路上怎样操控SUV

Q 在公路上怎样驾驶SUV？

A SUV的性能优势主要是通过性和安全性。由于它是四个车轮在驱动，因此相对两个车轮驱动的普通轿车来讲，它应付湿滑路面的本领更强些。但在干燥的铺装路面的公路上它的优势相对较弱。此时它的重心高、行驶稳定性差的弱点反倒显现出来。驾驶SUV时要了解它的特点，扬长避短。

1）不要急转弯。由于SUV的重心较高相对轿车来说，它的行驶稳定性稍差些，因此在转弯时更应注意它的侧倾现象。如果转弯时大幅度转动方向盘，会使它的侧倾更明显，甚至会有翻车的危险。

2）弯道上降速。弯道上降速是为了减小它的离心力，使它的侧倾尽量减小，防止侧翻千万不可拿SUV来与轿车比拼操控性，就像不能拿轿车与SUV比拼通过性一样。

3）四驱非万能。虽然四轮驱动对于公路行驶的稳定性有贡献，但它仅限于在湿滑路面当车轮有可能打滑时，四驱车相对两驱车有更佳的抓地力，可以减小打滑的概率。但是，不能认为四轮驱动就是万能的，在湿滑路面就永远不会打滑。其实，如果突破它的物理极限路面的附着系数过小，而发动机动力输出或转向力较大，那么四轮驱动一样会打滑。俗话讲淹死的都是会游泳的，千万不可依仗车辆是四轮驱动就不管不顾了。

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国外相关机构曾对交通事故进行过调查，发现SUV翻车的概率要高于轿车。主要原因有：

1）SUV自身的结构特点容易导致翻车。

2）驾驶SUV偏爱走容易翻车的路段。