3.2.2  车外噪声标准

2002年，欧洲铁路互通性协会（European Association for Railway Interoperability，简称AEIF）在《互通性技术规范》（Technical Specification for Interoperability，简称TSI，目前最新版本为2008版）中规定了铁路噪声辐射标准，测量采用国际标准化组织制定的ISO/DIS3095中规定的测量方法。

具体标准值见表3-3。(https://www.daowen.com)

表3-3 高速动车组车外噪声标准

根据欧盟标准UIC660要求：当车辆以300km/h的速度行驶，同时噪声测试线路处于良好状态，尽可能达到粗糙度的最佳条件，并且强调线路应由混凝土轨枕、道砟路基和UIC54或UIC60钢轨构成，在保证线路合乎测试要求的前提下，在距轨道中心线25m和距轨面高度3.5m处测量，噪声不应超过91dB（A）。28号文、TSI中相同测点的车外运行辐射噪声指标分速度等级设定，且TSI中还留有1dB（A）的容限，但UIC、28号文和TSI中均未规定350km/h车外运行辐射噪声限值。我国的相关标准的制定应密切关注欧盟标准，尤其是有关对测试线路的要求及运行速度对噪声的影响，注意吸收和引入合理的部分。