5.2.2  空调系统通风管道的消声措施

动车组通风系统通常由通风机组、空气过滤器、新风口、送风道、回风口、回风道以及排废气口等组成。通风系统的作用是将车外新鲜空气吸入并与车内再循环空气混合，在滤清灰尘和杂质后，通过蒸发器风机经送风道压送分配到车内，同时排出车内多余的污浊空气，以保证车内空气的洁净度以及合理的流动速度和气流组织。空调系统的自然声衰减（包括直管、弯头、三通、变径管和末端反射的声衰减）通常不能满足噪声控制的要求。因此，合理地选择和配置消声器成为降低沿管道传递的风机噪声的关键。

消声器是一种可以阻碍或减弱声音向外传播，而允许气流顺利通过的设备。风机常用的配套消声器一般有阻性消声器、抗性消声器、微穿孔板消声器和阻抗复合消声器。

根据空调通风管路设计特点，其消声器布置应优先采用如下方案：(https://www.daowen.com)

1）消声器应尽可能设置在气流比较稳定的管道段，应尽量设在刚出风机室、空调器室前后的风管段，并避免风机室、空调器室内噪声再次进入消声器后的管道内。当总管流速较高时，消声器宜安装在支管段。

2）消声要求较高，可以分段设置消声器，不宜集中布置。

3）安装长度及空间有限的空调通风系统可利用消声弯头、消声三通等声学元器件。

4）回风系统也同样应设置足够的消声器，而且应注意回风的通畅性，以避免回风口产生过高的气流再生噪声。