使用轮胎压力监控系统
在MMI中操纵轮胎压力监控系统，系统监控设定的和需监控系统报告的轮胎中的充气压力。
首先必须检查、校正和通过MMI存储轮胎充气压力。按照油箱盖板贴签上的数据检查和校正汽车车轮的轮胎充气压力（包括备用车轮）。
1.对轮胎压力监控控制单元J502重新编码
如果更换了轮胎压力监控控制单元J502，则必须重新对新控制单元编码。具体操纵步骤如下：
（1）连接诊断仪V.A.S 5051 A，在“引导型故障查询”中执行汽车专用的升高程序并选择“功能/部件选择”功能。
（2）然后依次选择“底盘（维修分组号01、40—49）”、“轮胎充气压力监控（维修分组号01、44）”。
（3）选择功能“01具有自诊断功能的系统”。“65轮胎压力监控控制单元低版本”或者“65轮胎压力监控控制单元高版本”。
（4）选择“J502轮胎压力监控控制单元”。
（5）选择“J502控制单元编码”。
2.更换车轮或存储轮胎充气压力(https://www.daowen.com)
正确存储规定压力是可靠进行轮胎充气压力监控的基本前提。
（1）打开点火开关，按压功能按钮“CAR”（汽车）。
（2）通过旋转开关在CAR（汽车）菜单中选择“系统”，然后按压旋转开关予以确认。
（3）通过旋转开关在CAR（汽车）菜单中选择“轮胎充气压力监控”，然后按压旋转开关予以确认。
（4）通过旋转开关在CAR（汽车）菜单中选择“显示轮胎充气压力”，然后按压旋转开关予以确认。
（5）通过旋转开关在CAR（汽车）菜单中选择“存储轮胎充气压力”或“更换车轮”，然后按压旋转开关予以确认。
注意：必须在每次更改所需的规定压力之后，再开始存储轮胎充气压力。
经验与技巧：
1）在重新调整轮胎充气压力后，需要从MMI中按CAR→系统→轮胎压力监控系统中，选择“存储轮胎充气压力”，此时系统会将先前的值清除掉，再进行约20min行车的学习过程，系统会重新学习轮胎充气压力值，如果符合标准则不报警，否则仍然报警。
2）如果发生了爆胎或其他原因需要将某车轮换上备胎（备胎内也有压力传感器）时，一定要从MMI中CAR→系统→轮胎压力监控系统中，选择“更换车轮”，这样系统就会感知原来轮胎传感器的位置已经变化，需要重新寻找传感器，否则就会因系统找不到原传感器信号而使仪表出现“TPMS系统故障”的报警提示。
3）备胎中虽然也有传感器，但系统并不检测它，因此若备胎没有了，系统也不会感知。