九、驻车暖风设码

九、驻车暖风设码

1.前提

（1）已查询故障存储器内容，且显示的所有故障已排除，并已删除故障存储内容。

（2）驻车暖风已关闭。

2.设定过程

（1）在点火开关关闭时，将诊断仪V.A.S 5051A连接。

1）关闭点火开关，关闭所有用电器。

2）用地址代码“18”选择辅助加热装置控制单元J364。

3）查询故障存储器内容，并删除所有可能显示的故障。

4）选择功能“07控制单元设码”。

（2）图7-2-3所示为诊断仪V.A.S 5051 A显示屏上的显示内容。

1）在显示区1中要求输入代码。

2）在显示区2中显示一个输入键盘。

3）显示区3的第四行上显示当前有效的代码，并在括号里显示以前有效的代码。

4）显示区3的第五行上显示在诊断仪V.A.S5051 A中输入的企业编号。

图7-2-3 诊断仪V.A.S 5051 A显示屏上的显示内容

（3）根据型号和需要的低压关闭类型对驻车暖风的辅助加热装置控制单元J364进行设码，代码表见表7-2-7。

表7-2-7 代码表

1）按照代码表通过显示区2输入规定的代码。

2）按下显示区2中的按钮Q来确认输入。

（4）如图7-2-4所示，短时间后V.A.S 5051 A诊断仪显示屏上显示所更改的代码。(https://www.daowen.com)

1）显示区1中显示“已在汽车系统中进行设码”。

2）显示区2中显示带新代码的控制单元识别号，并在括号里显示旧的代码。

代码为“××××2”时，输入代码后通过“匹配”功能检查关闭电压并在必要时重新输入。

3）根据汽车装备情况可能安装了以下型号（作为选装装备）：驻车暖风带循环泵V55和一个冷却液关断阀N279。

说明：

①奥迪A6上目前没有辅助加热装置（不带循环泵V55的驻车暖风），柴油发动机奥迪A8上安装了一个不带循环泵V55的驻车暖风。

②按下按钮“←”重新返回选择菜单。

③控制单元识别号取决于汽车装备。

④驻车暖风（带辅助加热装置控制单元J364）有多种型号。

（5）若驻车暖风的配置（型号铭牌）与故障读取装置显示屏上的说明不同，请检查配置（读取测量值块，显示分组“012”所显示的燃油类型必须一致）。

（6）汽油型和柴油型驻车暖风的结构不同，因此不允许将设计用于汽油发动机的驻车暖风安装到柴油发动机汽车上，反之亦然。

图7-2-4 V.A.S 5051 A显示屏上显示所更改的代码

（7）根据测试仪的型号，代码的第一位没有在功能“控制单元识别号”中显示出来（例如显示“0111”或者“00111”）。

（8）根据匹配通道“06”和“32”中所输入的匹配值，在柴油发动机上驻车暖风作为“辅助加热装置”打开，或者打开请求不被转换。因此必要时在这个匹配通道中通过功能“匹配”检查设定值。

（9）在辅助加热装置控制单元J364中，出厂时输入以下代码（示例）。

在作为选装装备安装了驻车暖风带冷却液关断阀N279和“驻车暖风无线遥控器”的汽车上，驻车暖风以“00111”设码（冷却液关断阀N279，目前所有汽车上都有无线遥控器）。

说明：

1）目前还没有对奥迪A6规定辅助加热装置控制单元J364的其他设码方法。

2）驻车暖风装置的两种低压关闭设码方法的根本区别在于：

①代码为“××××1”时，只要电源管理系统控制单元J644发出请求（通过舒适系统数据总线）就会进行关闭。

②代码为“××××2”时，达到功能“匹配”中输入的固定电压值后就会进行关闭。

3）在奥迪A6上，所有出厂时安装的驻车暖风都配有驻车暖风无线遥控器，因此不必对其额外设码。