对操作与显示单元（Climatronic控制单元J255）进行设码
说明：
（1）为了能够对操作与显示单元（Climatronic控制单元J255）进行设码，数据总线诊断接口控制单元J533必须已正确设码并匹配。若同时更新数据总线诊断接口控制单元J533和操作与显示单元（Clima- tronic控制单元J255），尤其要注意这点。
（2）操作与显示单元（Climatronic控制单元J255）的设码由一个三部分的设码组成，成为一个总设码。在直接输入代码时容易产生故障，所以仅通过“引导型故障查询”功能进行设码更合适。
（3）表8-2-2为总设码表，显示生产之初有效的代码。
表8-2-2 总设码表
示例：一辆装备左置转向系、6缸汽油发动机和Motronic喷射与点火装置（MPI=多点喷射）无其他选装装备的用于其他国家（例如德国）的轿车的总设码为“6”（设码“1”为“6”+设码“2”为“0”+设码“3”为“0”）。
1.设码“1”
说明：
（1）若在表8-2-3中，某个发动机或某个选装装备对应一个“0”，则此数字代码不能加到总数中。
（2）若在表8-2-3中，某个发动机或某个选装装备对应一个“1”，则此数字代码必须加到总数中。
表8-2-3 设码“1”的表
（续）
示例：一辆装备6缸汽油发动机用于德国的汽车的设码“1”为“6”（0×1+1×2+1×4+0×8）。
2.设码“2”
说明：(https://www.daowen.com)
（1）若在表8-2-4中，某个车身变型或某个选装装备对应一个“0”，则此数字代码不能加到总数中。
（2）若在表8-2-4中，某个车身变型或某个选装装备对应一个“1”，则此数字代码必须加到总数中。
表8-2-4 设码“2”的表
（续）
示例：
（1）在左置转向系且无其他选装装备的轿车的设码“2”为“0”（0×256+0×512）。
（2）在左置转向系且带选装装备“带太阳能电池的滑动天窗的轿车上设码“2”为“4096”（0×256+0×512+0×1024+0×2048+1×4096+0×8192）。
3.设码“3”
说明：
（1）除了在表8-2-5中，列出的选装装备的安装外（未使用），在改选装装备的位置上必须输入一个“0”。
（2）若在表8-2-5中，某个发动机类型或某个选装装备对应一个“0”，则此数字代码不能加到总数中。
（3）若在表8-2-5中，某个发动机类型对应一个“1”（例如安装了带直接喷射装置的汽油发动机），则此数字代码必须加到总数中。
表8-2-5 设码“3”的表
说明：
（1）在装备柴油发动机或装备带“Motronic喷射和点火装置（MPI=多点喷射）的汽油发动机的汽车上设码“3”为“0”（0×65536+0×131072）。
（2）在装备带汽油直接喷射装置（FSI=燃油分层喷射）的汽油发动机的汽车上设码“3”为“524288”（0×65536+0×131072+0×262144+1×524288+0×1048576）。
（3）在该设码表格中说明的选装装备在生产之初尚不提供（未使用）。