5.13.8 摩托车发动机的涂装有什么要求？
发动机的外壳一般为铝合金压铸件。铝是一种比较活泼的两性金属，在铝中加入其他元素制成铝合金后，虽然提高了机械强度，但耐蚀性却下降了，这就需要根据使用环境进行一定的表面预处理。
1.发动机预处理工艺
（1）毛坯件检查 凡毛坯件上有明显的压铸裂纹、气孔、冷格纹和磕碰等都会影响涂装质量，缺陷的毛坯一律挑出；毛坯件上有大量的油污或脱模剂，应进行相应的脱脂处理；凡外观尺寸、装配面有严重缺陷者应进行分选隔离。
（2）抛光打磨 采用粘砂抛光布轮，砂料使用不小于180#的金刚砂。抛光时应防止大轮抛窄面和小轮抛宽面，造成抛光痕。抛光打磨不到的部位应使用专用气动工具，如刮刀、锉刀、砂纸等人工打磨，使零部件表面达到涂装要求。操作过程中应轻拿轻放，避免磕碰机加工面。
（3）液体喷丸 对发动机装配有影响的螺孔应以100%保护，保护之后将工件放在抛丸机的转盘上，进行喷丸处理，喷丸气压为0.4～0.5MPa。玻璃丸粒度40目，喷丸时间3～5min，可将工件旋转进行多次喷丸，直到喷好为止。喷丸角度以最大有效喷丸面积的角度为准，喷丸时压力不易过高，否则会损伤基体表面。喷丸完毕后，取下护具，人工洗尽产品上的玻璃丸以及特殊工件不通孔中的铝屑和玻璃丸。
（4）上挂具 工件在预处理后上挂时，应本着易于清洗、不损伤装配面、不形成空气袋为原则，同时应使用专用挂具，轻拿轻放。
（5）脱脂 对铝合金件而言通常采用低碱度脱脂。其工艺参数为：脱脂剂5%～8%，游离碱度10点以下，pH=8～10，温度为50～60℃，处理时间为3～5min。生产过程中定期分析槽液浓度，适当补加药剂，保持液面清洁，定期更换和排放槽液。
（6）活化 铝合金属于两性金属，既可以用酸也可以用碱进行腐蚀。工艺参数为：活化剂5%～8%，pH=1.5～3.5，常温处理1～2min。活化后的工件应多次水洗，铝合金活化工艺见表5-38。
表5-38 铝合金活化工艺
（7）Aloding处理 Aloding处理也称为磷酸-铬酸盐处理。处理液的主要成分为磷酸、铬酸，内含作为腐蚀剂的氟化物或其复合盐，溶液的pH值为1.5～3.0。通过该处理，在基体表面生成组成为Al2O3.2CrPO4.8H2O的非晶膜，薄的处理膜适用于涂膜底层，厚的处理膜则具有良好的耐蚀性。在Aloding处理过程中，随着槽液中A13+离子的增加，其色泽会逐渐变淡，因此生产时应控制槽液中铝离子的含量，添加F-离子进行配合。铝合金Aloding处理工艺流程见表5-39。
表5-39 铝合金Aloding处理工艺流程(https://www.daowen.com)
（8）封闭 经Aloding处理后的工件进行水洗后，在不低于80℃的热水中清洗，处理时间1～2min，在温度一定时，尽量使用流动水，维持槽液pH值在6～7之间。
（9）烘干 烘干前应尽量用不含油的压箔空气清理部件表面的积水和部分不通孔中残余的玻璃丸。在100～120℃下烘干15～20min。烘干后的产品使其自然或强制冷却，严禁脏手触摸产品待涂面，以免影响涂膜附着力。
2.发动机喷涂工艺
（1）持涂品检查、保护及除尘 经Aloding处理烘干后的产品进行检查，若发现表面仍存在伤痕等缺陷应分选隔离；对所有不需要进行涂装的内表面、机加面、螺纹、丝孔进行100%保护。若工件在检查及保护时出现二次污染，应用醇类溶剂擦拭，以免影响涂膜附着力。
（2）配漆 核对使用涂料的类别、名称、型号及品种，然后将涂料桶倒置进行一定时间的摇晃，再用专用工具开桶，用干净的搅拌棒将原涂料彻底搅拌均匀，根据生产量将搅拌均匀的原涂料转入不同的洁净的配漆相中，加入专用稀释剂反复搅拌，并且调整到适合的施工强度，然后以160～200目的钢丝网进行过滤。
（3）喷涂 喷涂工艺条件如下：①粘度（涂-4杯粘度计，25℃）为18～20s；②喷枪压力0.3～0.4MPa；③喷涂距离200～300mm；④喷涂角度90°；喷枪口径1.0～1.2mm。
喷涂灰底漆、铝粉漆、清漆可采用湿碰湿工艺；涂装前应将喷台、喷枪清洗干净，地面保持清洁，压缩空气无油、水，且保持稳定；涂装过程中，喷涂铝粉漆时，应不定期地对施工涂料进行搅拌，以免前后加工的产品出现色差；涂装时，应遵循先喷死角和非注视面，再喷注视面的原则。涂装过程中需要换色时，应将所有的供漆系统清洗干净以免出现色相污染和粗糙。经涂装后的零部件表面应均匀涂覆一层涂膜，不允许有漏喷、喷薄、流挂、发花和粗糙等不良现象。如果出现非涂装部位也喷上涂料的情况，应在湿膜状态下，用蘸有溶剂的棉布清理干净，但不能损伤涂膜。
（4）晾干流平 不论是单一涂膜进烘炉前，或湿碰湿多层涂膜喷涂之间都应进行5～15min晾干。一是使涂膜展平，二是使溶剂释放。该过程中，应避免空气灰尘的污染，保持通道清洁，同时不能用手触摸。
（5）涂膜烘干 温度140～160℃，时间30min。烘干过程中温度应可以自动控制，或随时观察温度的变化，否则易出现固化不良或过度烘烤，使涂膜发脆，影响附着力。烘干后的涂膜经自然冷却或强制冷却后，去掉隐蔽工具进行检验。
（6）检验包装 涂膜外观注视面应光泽良好，丰满度高，无漏喷、流挂、针孔、起泡、缩孔、粗糙、变黄和色泽不均等现象。性能检查时，现场抽取一定数量的产品做常规性能检查，应达到附着力不大于1级，硬度不小于2H，耐90#汽油24h。包装前应对机加工装配面进行校平，使用专用盛具箱包装。同时产品之间应以专用隔板隔开，视不同要求，产品应用泡沫袋先装好后放入带隔板的专用盛具箱中。