要点9  钢吊车梁吊装测量

（1）调整搁置钢吊车梁牛腿面的水平标高。先用水准仪（精度为±3mm/km）测出每根钢柱上原先弹出的±0.000基准线在柱子校正后的实际变化值。一般实测钢柱横向近牛腿处的两侧，同时做好实测标记。根据各钢柱搁置吊车梁牛腿面的实测标高值，定出全部钢柱搁置吊车梁牛腿面的统一标高值。以统一标高值为基准，得出各搁置吊车梁牛腿面的标高差值。根据各个标高差值和吊车梁的实际高差来加工不同厚度的钢垫板。同一搁置吊车梁牛腿面上的钢垫板一般应分成两块加工，以利于两根吊车梁端头高度值不同的调整。在吊装吊车梁前，应先将精加工过的垫板定位焊在牛腿面上。

（2）复测和调整吊车梁纵横轴线。钢柱的校正应把有柱间支撑的节间作为标准排架，以此为准从而控制其他柱子纵向的垂直偏差和竖向构件吊装时的累计误差。在已吊装完的柱间支撑和竖向构件的钢柱上复测吊车梁的纵横轴线，并应进行调整。