（1）施工企业本身可降低的成本

1）压缩工期。降低现场的安装施工成本最重要的一点就是要通过各种方式来压缩工期。应特别重视管理的作用，通过切实做好详细准确的施工计划（见图6-14），让“构件不落地”，直接在汽车上吊装（见图6-15）。工期缩短了，带来的不仅仅是人工费的降低，还有各种设施费机械费（如重型塔式起重机的设备租金或摊销费用等）的降低，这是一种有效地降低成本的手段。

2）降低材料费。多数环节材料费是没法降低的，套筒、灌浆料、密封胶等根本没有多少压缩空间。材料方面所能降低成本的环节主要是通过保证后浇混凝土区的精度、光滑度、衔接性。如此，脱模后表面简单处理就可以了，与预制构件表面一样，可以减少抹灰成本。

3）降低人工费。目前，人工费降不下来的主要原因在于：现场后浇混凝土的区域和后浇混凝土的浇筑量都比较多，工人减不下来；有些安装工人不熟练，导致作业人员偏多；有些后浇混凝土的区域空间比较狭小，窝工现象比较严重。

降低人工费的途径：提高工人专业技能，减少作业人员；采用委托专业劳务企业承包的方式减少窝工。

图6-14 日本详细的装配式工程施工计划表

图6-15 直接从汽车上吊装